•
Examiner l'état de l'admission d'air au niveau du
lanceur. Enlever les débris si l'admission d'air est
obstruée.
•
Nettoyer la face externe de la bougie d'allumage.
L'enlever et examiner l'écartement des électrodes.
Régler la distance à 6 mm (0,024 po) ou remplacer
la bougie d'allumage.
•
Nettoyer les aubes de roue à ailettes.
•
Nettoyer l'écran pare-étincelles et le remplacer au
besoin (pas sur les silencieux avec pot catalytique).
•
Nettoyer la zone du carburateur.
•
Nettoyer le filtre à air.
E E ntretien mensuel
•
Vérifier la poignée du câble du lanceur et le câble du
lanceur.
•
Nettoyer le réservoir de carburant.
•
Nettoyer le carburateur et la zone autour de celui-ci.
•
Nettoyer les aubes de roue à ailettes.
•
Examiner les conduites de carburant pour s'assurer
qu'elles ne présentent pas de fissures ou d'autres
dommages. Les remplacer au besoin
•
Remplacer le filtre à carburant dans le réservoir de
carburant.
•
Vérifier tous les câbles et toutes les connexions.
•
Remplacer la bougie d'allumage.
•
Remplacer le filtre à air.
Maintenance annuelle
•
Vérifier la bougie d'allumage.
•
Nettoyer la surface externe du carburateur et ses
zones adjacentes.
•
Nettoyer le système de refroidissement.
•
Vérifier l'écran pare-étincelles.
•
Vérifier le filtre à carburant.
•
Vérifier le tuyau de carburant pour détecter
d'éventuels dommages.
•
Vérifier tous les câbles et toutes les connexions.
Entretien à 50 heures d'utilisation
•
Communiquer avec un centre de service après-
vente agréé pour réparer ou remplacer le silencieux.
Réglage de régime de ralenti
•
Vérifier que le filtre à air est propre et le couvercle de
filtre à air fixé avant de régler le régime de ralenti.
•
Régler le régime de ralenti à l'aide de la vis de
réglage de ralenti en T, identifiée par le repère « T ».
(Fig 23. )
•
Le régime de ralenti est adéquat lorsque le moteur
fonctionne sans à-coups dans toutes les positions.
1. Tourner la vis de réglage de ralenti dans le sens
horaire pour augmenter la vitesse.
240 - 001 - 06.07.2017
2. Tourner la vis de réglage de ralenti dans le sens
antihoraire pour réduire la vitesse.
Entretien de l'écran pare-étincelles
Utiliser une brosse métallique pour nettoyer l'écran
pare-étincelles.
Nettoyage du système de
refroidissement
Nettoyer les pièces du circuit de refroidissement au
moyen d'une brosse. (Fig 24. )
Vérification de la bougie d'allumage
MISE EN GARDE : Toujours utiliser une
bougie d'allumage du type recommandé.
Une bougie d'allumage de type inapproprié
peut endommager le produit.
•
Examiner la bougie d'allumage si le moteur manque
de puissance, démarre difficilement ou ne fonctionne
pas correctement au régime de ralenti.
•
Afin de réduire le risque de matériau indésirable sur
les électrodes de la bougie, respecter les consignes
suivantes :
a) Vérifier que le régime de ralenti est réglé de
façon adéquate.
b) Vérifier que le mélange de carburant est correct.
c) Vérifier que le filtre à air est propre.
•
Si la bougie d'allumage est sale, la nettoyer et
s'assurer que l'écartement des électrodes est
correct, voir la figure
page34 .(Fig 25. )
•
Remplacer la bougie d'allumage au besoin.
Entretien du filtre à air
Nettoyage du filtre à air
1. Retirer le couvercle du filtre à air et retirer le filtre à
air. (Fig 26. )
2. Nettoyer le filtre à air à l'aide d'une eau savonneuse
chaude. Vérifier que le filtre à air est sec avant de
l'installer.
3. Remplacer le filtre à air s'il est trop sale pour le
nettoyer entièrement. Toujours remplacer les filtres à
air endommagés.
4. Si votre produit est équipé d'un filtre à air en
mousse, appliquer de l'huile pour filtre à air.
Appliquer seulement de l'huile pour filtre sur un filtre
en mousse. Ne pas appliquer de l'huile sur un filtre
en feutre.
DONNÉES TECHNIQUESà la
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