Sew Eurodrive EDR 71 Instrucciones De Funcionamiento página 209

BGE..
Rectificador de media onda con conmutación electrónica.
Tipo Tensión nominal
BGE1.5 150 – 500 V CA
BGE3
BS24
Circuito de protección con varistor.
Tipo Tensión nominal
BS24
BSG..
Conmutación electrónica.
Tipo Tensión nominal
BSG
BMP..
Rectificador de media onda con conmutación electrónica y relé de tensión integrado
para la desconexión del circuito de CC.
Tipo Tensión nominal
1)
BMP3.1 230 – 575 V CA
1) Solo con tamaños 250 – 315
Montaje en caja de bornas del motor con relé de conmutación adicional BSR, BUR
Las siguientes tablas muestran los datos técnicos de los controles del freno BSR.. y
BUR.., compuestos cada uno del control del freno BGE.. y un relé de corriente SR.E o
un relé de tensión UR.E. Los relés sirven en este caso para la realización del corte en
el circuito de corriente alterna y continua sin contactos de conmutación adicionales en
el armario de conexiones.
En caso del control del freno BSR.. se toma la tensión de alimentación del freno direc-
tamente del tablero de bornas del motor por lo que se puede emplear solo en los ac-
cionamientos en funcionamiento de red (tensión constante). El control BUR se puede
emplear también en accionamientos de velocidad variable (funcionamiento con varia-
dor de frecuencia).
Corriente nominal
de salida
1.5 A CC
42 – 150 V CA 2.8 A CC
Corriente nominal
de salida
24 V CC 5.0 A CC
Corriente nominal
de salida
24 V CC 5.0 A CC
Corriente nominal
de salida
2.8 A CC
Instrucciones de funcionamiento – EDR..71 – 315, EDRN63 – 315
Referencia
I
L
08253854
08253870
Referencia
I
L
08267634
Referencia
I
L
08254591
Referencia
I
L
08295077
Datos técnicos
9
Control del freno
Código de color
naranja sanguíneo
azul luminoso
Código de color
azul agua
Código de color
blanco puro
Código de color
–
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