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. SISTEMA DE CONTROL GASES ESCAPE
PLAN DE MANTENIMIENTO
(1) MANTENIMIENTO PERIÓDICO
Distancia recorrida
Elemento
Aceite motor
Tamiz filtro aceite
Aceite transmisión
Filtro aceite motor
Filtro de gasolina
Filtro de gasolina
Carburador
Tubo de gasolina
Filtro del aire
Carbón activo
Filtro aire secundario
Tubo entrada aire 2º
Tornillo tobera admisión
Válvula de purgado
Tubos de aire
Catalizador
Cadena distribución
Cadena
Correa
Juego de válvulas
4-Tiempos
Bujía
2-Tiempos
Unidad C.D.I.
Cables sistema enc.
Tornillos y tuercas
Sistemas de freno
Observaciones
(2) MANTENIMIENTO NO PERIÓDICO
Elemento
Sistema de encendido
Eliminación de los depósitos de
carbonilla
Sistema de transmisión
Pistón
300 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000
S
S
S
L
L
S
C
L
AA
S
S
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
A
A
A
A
T
T
T
T
C: Comprobar, A: Apretar L: Limpiar S: Sustituir T: Tensar AA:Ajustar
• Durante la conducción o comprobación, si se alguna pieza debe
limpiarse, ajustarse o sustituirse, hágalo directamente y haga una
medición del sistema de control de gases de escape si afecta
directamente. Se debe pasar una revisión ITV cuando afecte
seriamente al sistema de control de gases de escape.
Compruebe y repare cuando haya síntomas obvios de fallos de
encendido, sobrecalentamiento del motor o se cala frecuentemente.
Elimine los depósitos de carbonilla del sistema de escape,
culata y cabeza del pistón cuando disminuya apreciablemente
la potencia después de recorrer 10000~15000 km.
Realice un mantenimiento y comprobación del sistema de
transmisión cuando las prestaciones disminuyan apreciablemente.
Un mal uso en los primeros 1000 km puede llevar a un
cilindro, pistón y segmentos desgastados o gripados.
Límpielos o sustitúyalos por unos nuevos si fuese necesario.
S
S
S
L
S
C
C
L
AA
C
S
S
C
S
C
C
C
C
C
C
C
S
C
C
A
A
A
A
A
T
T
T
T
T
Contenidos
10000 11000 12000 13000 14000 15000
S
S
L
S
C
C
L
AA
C
S
S
S
C
S
C
C
C
C
C
C
C
C
C
S
S
C
C
A
A
A
A
A
T
T
T
T
T
18-2
S
L
S
I
I
L
AA
C
C
S
C
C
C
C
C
C
C
S
C
C
A
T