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8.2.15 Apretar a mano la espiga de la herramienta
de inserción (M) hasta el tope. Luego golpear con
un martillo hasta el tope (ver fig.).
Nota Tras el montaje de la nueva cubierta (68),
hay que garantizar un solape de la cubierta (68)
respecto a la superficie plana de aprox. 15,5 mm
(ver fig.).
Montaje de la cubierta con la pinza (1) y soporte
(2) desmontados:
8.2.16 Comprobar que la pinza se mueva con
facilidad (ver cap. 5.3).
8.2.17 En la posición mostrada de tensado (p.e.
tornillo de banco) presionar el soporte (2) cuanto
se pueda contra la pinza (1).
¡Peligro!
Los guardapolvos interiores (9) deben quedar
en estado comprimido (ver fig.), en otro caso se
limita la libertad de movimiento de la pinza.
8.2.18 El montaje de la cubierta (10) o(68)
solo puede hacerse como se describe arriba
(ver cap. 8.2.10 a 8.2.15).
8.2.19 Montar el soporte completo con la pinza en
el eje (Usar solo tornillos nuevos; tenga en cuenta
los pares de apriete prescritos).
Nota En el montaje en el eje del vehículo hay que
tener en cuenta las prescripciones del fabricante
respectivo del vehículo.
8.2.20 Montar las pastillas de freno (ver cap. 6.2).
8.2.21 Comprobar la función de ajuste (ver
cap. 5.2).
8.2.22 Montar el cilindro de membrana o combi
(ver cap. 11.2 u 11.4). Luego ajustar la holgura de
pastillas. Ver cap. 5.2.6.7.
8.2.23 Montar las ruedas (tenga en cuenta las
indicaciones del fabricante del vehículo o del eje)
XL-SA40001RM-es-DE Rev A • 02.2016 • Salvo errores u omisiones. Sujeto a modificaciones © SAF-HOLLAND
Desmontar / montar la pinza
8.2.15 - Golpear la herramienta de inserción (M)
con un martillo hasta el
tope
8.2.17 - Presionar el soporte (2) contra la pinza (1).
¡Peligro!
Tras cada intervención en el freno de disco, haga
una inspección final en el banco de ensayos
con rodillos, comprobando la funcionalidad y
eficacia. Tenga en cuenta además que en la fase
inicial de las pastillas de freno y/o disco de freno,
puede darse un efecto de frenado reducido.
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