4.1 Instalación sumergida con autoacoplamiento
Las bombas para instalaciones permanentes pueden instalarse
en un autoacoplamiento permanente y funcionar completa o par-
cialmente sumergidas en el líquido de bombeo.
1. Taladrar orificios de montaje para el soporte de la barra guía
en el interior de la fosa y fijar el soporte de la barra guía provi-
sionalmente con dos tornillos.
2. Colocar el pedestal del autoacoplamiento en el fondo de la
fosa. Utilizar una plomada para establecer la posición co-
rrecta. Sujetarlo con pernos de expansión. Si el fondo de la
fosa es irregular, la base del autoacoplamiento debe sujetarse
para que quede recto al fijarlo.
3. Montar la tubería de descarga siguiendo los procedimientos
generalmente aceptados y sin exponerla a deformaciones ni
tensiones.
4. Introducir las barras guías en los anillos de la base del acopla-
miento y ajustar la longitud de las barras con precisión al so-
porte de las mismas.
5. Desatornillar el soporte de las barras guía fijado provisional-
mente, montarlo en la parte superior de las barras guías y por
último fijarlo firmemente a la pared de la fosa.
Nota: Las barras guía no deben tener juego axial, ya que ello
ocasionaría ruido durante el funcionamiento de la bomba.
6. Limpiar de escombros la fosa antes de bajar la bomba al inte-
rior de la misma.
7. Montar la mitad del autoacoplamiento a la boca de descarga
de la bomba. A continuación deslizar la barra guía de esta mi-
tad entre las barras guía y bajar la bomba a la fosa mediante
una cadena asegurada en los cáncamos de la bomba. Cuando
la bomba llegue a la base del autoacoplamiento quedará fir-
memente conectada automáticamente.
8. Colgar el extremo de la cadena en un gancho adecuado en la
parte superior de la fosa.
9. Ajustar la longitud del cable del motor, enrollándolo en un por-
tacables para que no resulte dañado durante el funciona-
miento. Sujetar el portacables a un soporte adecuado en la
parte superior de la fosa. Comprobar que los cables no estén
doblados o pellizcados.
Nota: El extremo del cable no debe estar sumergido, ya que po-
dría entrar agua en el motor a través del cable.
4.2 Instalación sumergida autónoma
1. Montar el pedestal separado a la brida de aspiración de la
bomba.
2. Montar un codo de 90º a la boca de descarga de la bomba y
conectar la tubería/manguera de descarga.
Si se utiliza una manguera, comprobar que ésta no se retuerza y
que el diámetro interior coincida con él de la boca de descarga.
3. Bajar la bomba en el líquido. Se recomienda colocar la bomba
sobre una cimentación sólida.
4.3 Instalación en seco
Sólo se refiere a bombas de 4,8 kW y superiores:
En instalaciones en seco la bomba se instala fuera del sumidero.
El motor de la bomba está protegido y hermético y no se dañará
si el lugar de instalación se inundara de agua.
1. Montar el soporte y el pedestal a la bomba.
2. Marcar y taladrar orificios de montaje en el suelo de hormigón.
3. Sujetar la bomba con pernos de expansión.
4. Comprobar que la bomba está vertical/horizontal.
5. Conectar el cable del motor y el cable de control.
Para facilitar la reparación de la bomba, hay que montar válvulas
de corte a cada lado de la bomba.
6. Colocar las tuberías de aspiración y descarga y las válvulas
de corte, si se utilizan, y comprobar que la bomba no está pre-
sionada por las tuberías.
26
4.4 Controladores de nivel
Las bombas AP80 pueden suministrarse con un controlador de
nivel separado. Tipo LC para instalaciones de una bomba y tipo
LCD para instalaciones de dos bombas.
El controlador LC lleva dos o tres interruptores de nivel. El tercer
interruptor de nivel, que es opcional, es para alarma de nivel alto.
El controlador LCD lleva tres o cuatro interruptores de nivel: uno
para la parada común y dos para el arranque de las bombas. El
cuarto interruptor, que es opcional, se utiliza para alarma de nivel
alto.
Al instalar los interruptores de nivel, tener en cuenta los siguien-
tes puntos:
1. Para evitar la entrada de aire y vibraciones en las bombas su-
mergidas, el interruptor de nivel de parada debe montarse
de modo que la bomba se pare antes de que el nivel del lí-
quido descienda por debajo del extremo superior de la car-
casa de la bomba.
2. El interruptor de nivel de arranque debe instalarse de modo
que la bomba arranque al nivel requerido; no obstante, la
bomba debe arrancar siempre antes de que el nivel del líquido
alcance la tubería de entrada en el fondo de la fosa.
3. El interruptor de alarma de nivel alto, si se instala, debe es-
tar siempre a unos 10 cm por encima del interruptor de nivel
de arranque; no obstante, la alarma debe dispararse siempre
antes de que el nivel del líquido alcance la tubería de entrada
a la fosa.
4.5 Sensores de temperatura
Los sensores de temperatura están incorporados en los bobina-
dos del estator, y un contacto en los sensores se abrirá en caso
de sobretemperatura, es decir 130°C.
Condiciones de funcionamiento:
Tensión
Intensidad máxima
[VAC]
250
500
Las bombas no antideflagrantes tienen sólo un juego de sen-
sores de temperatura.
Las bombas antideflagrantes tienen dos juegos de sensores de
temperatura. El juego adicional de sensores se abrirá a una tem-
peratura aproximadamente 10°C por encima de la temperatura
de apertura de los sensores estándar. El juego extra de sensores
proporciona protección adicional contra sobretemperatura en am-
bientes explosivos.
Los sensores de temperatura están conectados al cable de con-
trol, ver sección 5. Conexión eléctrica, y deben conectarse al cir-
cuito de seguridad del controlador separado de la bomba.
4.6 Sensores de humedad
Sólo se refieren a bombas de 4,8 kW y superiores:
Las bombas para instalación sumergida están disponibles con
o sin sensores de humedad.
Las bombas con sensores de humedad tienen un sensor en la
cámara de aceite y otro en la cámara por debajo de la tapa supe-
rior.
Las bombas para instalación en seco se suministran siempre
con un solo sensor de humedad, que está en la cámara de
aceite.
Un sensor de humedad consta de dos sondas, entre las cuales
se mide la resistencia (conductividad). Si entra humedad, la re-
sistencia cambiará dependiendo de la cantidad y conductividad
del líquido que entra.
Para que el motor pueda pararse en caso de fuga, el controlador
de la bomba debe incluir una unidad de disparo para cada sen-
sor. Esta unidad debe mantener una tensión eléctricamente inde-
pendiente de 24 VCA a través del sensor y tener una sensibilidad
ajustable de 0 a 100 kø.
cos ϕ
[A]
2,5
1,0
1,6
0,6
0,75
1,0
0,5
0,6