Consignes Générales De Sécurité; Consignes Pour L'utilisateur - Cardin BL Serie Manual De Usuario

IL EST IMPORTANT POUR LA SÉCURITÉ DES PERSONES D'OBSERVER LES INSTRUCTIONS SUIVANTES: LIRE ATTENTIVEMENT LES CONSIGNES SUIVANTES AVANT
DE PROCÉDER AU MONTAGE. PORTER UNE ATTENTION PARTICULIÈRE À TOUTES LES CONSIGNES MISES EN ÉVIDENCE PAR LES PICTOGRAMMES
DANS LE PRÉSENT LIVRET D'INSTRUCTIONS ORIGINAL. LE NON-RESPECT DE CES CONSIGNES POURRAIT COMPROMETTRE LE BON FONCTIONNEMENT DU
SYSTÈME ET CRÉER DES SITUATIONS DE GRAVE DANGER POUR L'OPÉRATEUR ET LES UTILISATEURS DU SYSTÈME. CONSERVER CETTE NOTICE POUR POUVOIR
LA CONSULTER ULTÉRIEUREMENT. LES INSTRUCTIONS ET ÉVENTUELLES MISES À JOUR SONT DISPONIBLES EN FORMAT DIGITAL SUR LE SITE WWW.CARDIN.IT.
• Ce livret est destiné à des personnes titulaires d'un certificat d'aptitude
professionnelle pour l'installation des 'appareils électriques' et requiert
une bonne connaissance de la technique appliquée professionnellement,
ainsi que des normes en vigueur.
Les matériels utilisés doivent être certifiés et être adaptés aux conditions
atmosphériques du lieu d'implantation. Les travaux de maintenance
doivent être effectués par un personnel qualifié.
• Les appareils décrits dans le présent livret ne doivent être destinés qu'à
l'utilisation pour laquelle ils ont été expressément conçus, c'est-à-dire à
'La motorisation de portails battants à un ou deux vantaux'.
ATTENTION! Il est impératif d'installer les butées mécaniques
d'arrêt des vantaux.
CONSIGNES GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ
Il appartient à l'installateur de vérifier les conditions de sécurité ci-dessous:
1) L'installation doit se trouver suffisamment loin de la route pour ne pas
constituer de risque pour la circulation;
2) L'opérateur doit être installé à l'intérieur de la propriété et le portail ne doit
pas s'ouvrir sur le domaine public;
3) Le portail automatisé est affecté principalement au passage de véhicules. Si
possible, prévoir une entrée séparée pour les piétons;
4) Les organes de commande doivent être placés de façon qu'ils soient bien en
vue, à une hauteur oscillant entre 1,5 m et 1,8 m et hors du rayon d'action du
portail. En outre, ceux placés à l'extérieur doivent être protégés de manière
à empêcher toute utilisation non autorisée.
5) Il est conseillé de signaler l'automatisation du portail
par des panneaux de signalisation (comme celui
indiqué en figure) placés bien en vue. Dans l'hypothèse
où l'automatisme serait affecté exclusivement au
passage de véhicules, il faudra prévoir deux panneaux
d'interdiction de passage aux piétons (l'un à l'intérieur et l'autre à l'extérieur);
6) En outre, ceux placés à l'extérieur doivent être protégés de manière à
empêcher toute utilisation non autorisée. Si nécessaire, l'indiquer sur le
panneau;
7) Si le vantail, une fois qu'il est complètement ouvert, se trouve très proche
d'une structure fixe, créant un espace de moins de 500 mm, ce dernier devra
être sécurisé par une barre palpeuse anti-coincement.
8) Il est de règle de protéger les accès latéraux du système au moyen de couples
de cellules photoélectriques branchés à l'entrée FS (stop), voir l'exemple
d'installation, composant 14 page 2.
9) En cas d'un quelconque doute sur la sécurité de l'installation, interrompre la
pose et contacter le distributeur du matériel.
DESCRIPTION TECHNIQUE
BL824M motoréducteur autobloquant Master avec encodeur et électronique
intégré.
BL824S motoréducteur autobloquant Slave avec encodeur. L'appareil étant
dépourvu de programmateur électronique.
• Moteur alimenté avec une tension maxi. 24 Vdc.
• Réducteur épicycloïdale, réalisé en quatre parties distinctes, avec lubrification
permanente par graisse fluide. À l'intérieur du réducteur intervient un dispositif
de déverrouillage (brevet Cardin), actionnable de l'extérieur et permettant de
débrayer le portail (manœuvre d'urgence).
• Châssis spécial en matière plastique fixé sur la structure du réducteur et sur
lequel trouvent place le transformateur toroïdal, le programmateur électronique
doté de module radio. Le chargeur de batterie et les batteries de secours
spéciales Cardin NiMH sont en option.
• Étrier de support du moteur en aluminium coulé.
ACCESSOIRES
BL824ARM Bras articulé (arrondi) standard en AL moulé sous pression et peint.
BL824DRM Bras droit avec coulisse en AL moulé sous pression et peint.
ATTENTION! CONSIGNES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES
AUTOMATIC OPENING
APERTURA AUTOMATICA
FERMETURE AUTOMATISÉE
AUTOMATISCHER ÖFFNUNG
Installation company: Serial number:
Product model:
Installation date:
®
Weight in kg:
riello elettronica group

CONSIGNES POUR L'UTILISATEUR

Attention! Seulement pour les clients de EU - Marquage WEEE.
Ce symbole indique l'obligation de ne pas éliminer l'appareil, à la
fin de sa durée de vie, avec les déchets municipaux non triés et
de procéder à sa collecte sélective. Par conséquent, l'utilisateur
doit remettre l'appareil à un centre de collecte sélective des
déchets électroniques et électriques ou au revendeur qui est
tenu, lorsqu'il fournit un nouvel appareil, de faire en sorte que les
déchets puissent lui être remis, sur une base de un pour un, pour
autant que l'appareil soit de type équivalent à celui qu'il fournit.
La collecte sélective des équipements électriques et électroniques en vue de leur
valorisation, leur traitement et leur élimination dans le respect de l'environnement
contribue à éviter la nocivité desdits équipements pour l'environnement et pour
la santé et à encourager leur recyclage. L'élimination abusive de l'équipement de
la part du détenteur final comporte l'application des sanctions administratives
prévues par les normes en vigueur dans l'État Membre d'appartenance.
Durant la manœuvre, contrôler le mouvement du portail et actionner, en cas de
danger, le dispositif d'arrêt d'urgence (STOP).
En cas d'urgence, le portail peut être déverrouillé manuellement au moyen de
la clé de déverrouillage expressément conçue à cet effet et fournie en dotation
(voir déverrouillage manuel à la page 12).
INSTRUCTIONS POUR L'INSTALLATION
L'organe de commande minimum requis est une boîte à boutons OUVERTURE-
STOP-FERMETURE; celle-ci devra être installée impérativement hors de portée
de mineurs, notamment des enfants, et hors du rayon d'action du portail.
Avant de réaliser l'installation, s'assurer de l'efficacité des parties fixes et mobiles
de la structure à automatiser et de la conformité de celle-ci aux normes en vigueur.
Dans cet objectif, s'assurer de la rigidité du tablier du portail (si nécessaire renforcer
la structure) et du bon fonctionnement des pivots (il est conseillé de graisser
ZVE: 572 - Mod: 04-09-2017
toutes les parties mobiles avec un lubrifiant qui maintient au fil des années les
caractéristiques de friction et qui est adapté à des températures oscillant entre
-20° et +70°C).
• Respecter les jeux fonctionnels entre parties fixes et mobiles:
- laisser un espace de 30 mm min. entre le portail et le pilier de support sur
toute la hauteur et sur la totalité de l'arc d'ouverture du portail,
- contrôler que l'espace entre le portail et le sol ne soit jamais supérieur à 30
mm sur la totalité de l'arc d'ouverture du portail.
• Les panneaux des vantaux ne doivent pas présenter d'ouvertures qui permettent
le passage de la main ou du pied.
• Contrôler l'emplacement correct des pentures et des gonds, leur bon état et
leur lubrification (il est important que les gonds supérieur et inférieur soient en
aplomb l'un par rapport à l'autre).
• Prévoir une gaine pour le passage des câbles électriques en fonction des
dispositifs de commande et de sécurité (voir exemple d'installation).
• Contrôler que l'opérateur soit proportionné aux dimensions du portail et à la
fréquence d'utilisation (facteur de marche page 20).
MONTAGE
Le dispositif peut être monté aussi bien à gauche qu'à droite du passage.
• Fermer le vantail.
• Déterminer la cote «A» en fonction de l'angle d'ouverture souhaité (fig. 4) et
établir, en fonction de la particularité du portail, à quelle hauteur il faudra fixer
la patte antérieure au portail.
• Une fois que la position a été déterminée, passer les câbles de branchement
«C», d'alimentation et des dispositifs de sécurité à travers le trou «D» (fig. 6)
dans le pilier.
Fixer la base du moteur à l'aide de 4 vis M8 et 4 chevilles en acier Ø14 «V1»
ou 4 goujons M8 avec rondelles et écrous «V2» en veillant à la mise à niveau
de la base en aluminium coulé «E» (fig. 6).
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FIGURANT