Limpieza; Piloto Con Ods Y Quemador; Entrada De Aire Al Piloto Del Quemador - Desa VN18B, VN18TB Manual De Instalación

INSpECCIÓN DEL
CALENTADOR
Figura 26 - Patrón correcto de la llama
del quemador
Figura 27 - Patrón incorrecto de la llama
del quemador

LIMpIEzA

ADVERTENCIA: apague el
calentador y deje que se enfríe
antes de limpiarlo.
PRECAUCIÓN: debe mante-
ner limpias las áreas de control,
el quemador y los pasajes de
circulación de aire del calentador.
Inspeccione estas áreas del ca-
lentador antes de cada uso. Haga
que una persona de servicio
calificada inspeccione el calen-
tador una vez al año. Es posible
que el calentador requiera de
limpieza más frecuente a causa
del exceso de pelusa proveniente
de alfombras, de camas, de pelo
de mascotas, etc.
ADVERTENCIA: si no man-
tiene limpias las aberturas
principales del quemador se
puede producir hollín y daños
a la propiedad.

PILOTO CON ODS Y QUEMADOR

Utilice una aspiradora, aire a presión o un
cepillo de cerdas suaves para la limpieza.
121881-01B
Continuación
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ENTRADA DE AIRE AL PILOTO DEL
QUEMADOR
Los orificios de la entrada de aire principal per-
miten que la cantidad correcta de aire se mezcle
con el gas. Esto produce una llama de combus-
tión limpia. Mantenga estos orificios libres de
tierra, polvo y pelusa. Limpie estos orificios de
entrada de aire antes de cada temporada de
calefacción. Si los orificios de aire están bloquea-
dos, producirán hollín. Se recomienda que limpie
la unidad cada tres meses de funcionamiento y
que solicite que una persona de servicio capaci-
tada inspeccione el calentador cada año.
También se recomienda que mantenga el conjunto
de tubo y piloto del calentador limpio y libre de polvo
y suciedad. Para limpiar estas piezas, se recomien-
da usar aire comprimido a una presión no mayor de
30 PSI. Es posible que la tienda local de equipo de
cómputo, ferretería o de mejoras al hogar tengan
aire comprimido en latas. Si utiliza aire comprimido
en lata, siga las instrucciones que aparecen en la
misma. Si no sigue las instrucciones escritas en la
lata, puede dañar el conjunto del piloto.
1. Apague la unidad, incluyendo el piloto.
Deje que la unidad se enfríe durante al
menos treinta minutos.
2. Inspeccione el piloto del quemador en
busca de polvo y tierra.
3. Haga pasar aire a través de los puertos o
ranuras y los orificios del quemador.
4. Nunca inserte objetos en el tubo del piloto.
Limpie también el conjunto del piloto. Una punta
amarilla en la llama del piloto indica la presencia
de polvo y suciedad en el conjunto de piloto. Hay
un pequeño orificio de entrada de aire al piloto, a
aproximadamente 5 cm (2") de donde sale la llama
del piloto (consulte la figura 28). Con la unidad
apagada, introduzca aire suavemente a través de
la entrada de aire. Si no cuenta con aire comprimi-
do, puede soplar a través de una pajilla o popote.
Entrada de aire al piloto
Figura 28 - Entrada de aire del piloto
GABINETE
Conductos de aire
Use aire a presión para la limpieza.
Exterior
Utilice un paño humedecido con una mezcla
de agua y jabón suave. Frote el gabinete para
quitar el polvo.
Conjunto
de piloto
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