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Componentes del sistema
* Válvula de aire maestra tipo de purga (B)
El aire atrapado puede hacer que la bomba efectúe
ciclos de forma inesperada, lo que puede provocar
lesiones graves por salpicaduras o piezas en
movimiento.
•
Asegúrese de que pueda accederse fácilmente
a la válvula desde la bomba y de que esté situada
corriente abajo del regulador de aire.
•
Requerida en el sistema para liberar el aire
atrapado entre ella y el motor neumático cuando
la válvula está cerrada.
•
Abierta para suministrar aire al motor.
•
Cerrada para interrumpir el aire al motor y para
purgar todo el aire atrapado en el motor.
* Válvula de alivio de presión de aire (C)
Se abre automáticamente para aliviar la presión
de aire si la presión suministrada excede el límite
preconfigurado.
Filtro de aire (D)
Quita la suciedad dañina del suministro de aire
comprimido.
312448G
Identificación de componentes - Montaje en muro
Ajuste del regulador de aire (F)
Ajusta la presión de aire al motor y la presión de salida
de fluido de la bomba. Sitúelo cerca de la bomba.
Lea la presión de aire en el manómetro (E).
* Válvula de drenaje/purga de fluido (J)
Abra la válvula para aliviar la presión al lavar o cebar
la bomba. Cierre la válvula durante la pulverización.
Control de antihielo (T)
Gire la perilla (abierto) para reducir la formación
de hielo.
* Componentes requeridos del sistema.
TI8160b
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