Llenado Del Depósito De Combustible; Ajuste Del Mango; Arranque Del Producto Con El Motor Frío - Husqvarna 122HD45 Manual De Usuario

• Le recomendamos que utilice gasolina con un
octanaje superior si va a trabajar constantemente
con un régimen elevado.
Aceite para motores de dos tiempos
• Para obtener los mejores resultados y un
rendimiento óptimo, utilice aceite para motores de
dos tiempos Husqvarna.
• Si no se dispone de aceite para motores de dos
tiempos Husqvarna, puede utilizarse un aceite para
motores de dos tiempos de buena calidad para
motores refrigerados por aire. Póngase en contacto
con su taller de servicio para seleccionar el aceite
correcto.
PRECAUCIÓN: No utilice nunca aceite
para motores de dos tiempos motores
fueraborda refrigerados por agua. No
utilice aceite para motores de cuatro
tiempos.
Mezcla de gasolina y aceite para motores de dos
tiempos
Gasolina, litros
5
10
15
20
PRECAUCIÓN: Los errores, por pequeños
que sean, pueden influir en la proporción de
la mezcla considerablemente si mezcla
pequeñas cantidades de combustible. Mida
cuidadosamente la cantidad de aceite para
asegurarse de obtener la mezcla adecuada.
(Fig. 20)
1. Agregue la mitad de la cantidad de gasolina a un
recipiente limpio homologado para combustible.
2. Añada la cantidad total de aceite.
3. Agite la mezcla de combustible.
4. Añada el resto de gasolina al recipiente.
5. Agite bien la mezcla de combustible.
PRECAUCIÓN: No mezcle combustible para
más de 1 mes como máximo.
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Llenado del depósito de combustible
1. Limpie minuciosamente alrededor de la tapa del
2. Agite el recipiente y asegúrese de que el
3. Quite el tapón al depósito de combustible y vacíelo.
4. Apriete con cuidado el tapón del depósito de
5. Aparte el producto 3 m (10 pies) o más del lugar y la
Nota: Para conocer la ubicación del depósito de
combustible en el producto, consulte
producto en la página 92 .

Ajuste del mango

Solo para 122HD60
El mango trasero puede ajustarse en 5 posiciones.
•
Arranque del producto con el motor frío
Aceite para
1. Tire del estrangulador hasta la posición de
motores de
dos tiempos, li-
tros
2. Presione la perilla de la bomba de combustible
2 % (50:1)
0,10
0,20
3. Sujete el cuerpo del producto contra el suelo con la
0,30
4. Tire de la empuñadura de la cuerda de arranque
0,40
5. Continúe tirando de la empuñadura de la cuerda de
6. Siga tirando de la empuñadura de la cuerda de
depósito de combustible. (Fig. 21)
combustible esté totalmente mezclado.
combustible.
fuente de repostaje antes de arrancar el motor.
Suelte el bloqueo del mango y gire el mango. (Fig.
22)
estrangulamiento. (Fig. 23)
aproximadamente 6 veces o hasta que esta empiece
a llenarse de combustible. No es necesario llenar
completamente la perilla de la bomba de
combustible.
mano izquierda. No pise el producto.
lentamente con la mano derecha hasta que note
algo de resistencia. A continuación, tire de la
empuñadura de la cuerda de arranque rápidamente
y con fuerza.
ADVERTENCIA: No se enrolle la cuerda
de arranque alrededor de la mano.
PRECAUCIÓN: No tire de la cuerda de
arranque al máximo y no suelte la
empuñadura de arranque.
arranque hasta que el motor arranque y, a
continuación, mueva el estrangulador a su posición
inicial.
ADVERTENCIA: Las hojas giran cuando
arranca el motor.
arranque hasta que el motor arranque.
Descripción del
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