Bosch GSB 10 Professional Manual Original página 43

All manuals and user guides at all-guides.com
OBJ_BUCH-61-009.book Page 43 Thursday, November 9, 2017 3:26 PM
ข้ อ มู ล ทางเทคนิ ค
สว่ า นเจาะกระแทก
หมายเลขสิ น ค้ า
กํ า ลั ง ไฟฟ้ า เข้ า กํ า หนด
กํ า ลั ง ไฟฟ้ า ออก
ความเร็ ว รอบเดิ น ตั ว เปล่ า
ความเร็ ว รอบขณะใช้ ง าน สู ง สุ ด
อั ต รากระแทก
กํ า ลั ง บิ ด กํ า หนด
การตั ้ ง ความเร็ ว รอบล่ ว งหน้ า
การหมุ น ซ้ า ย/ขวา
เส้ น ผ่ า ศู น ย์ ก ลางปลอกแกน
Ø-การเจาะ สู ง สุ ด
– คอนกรี ต
– เหล็ ก
– ไม้
วงหนี บ หั ว จั บ ดอก
น้ ํ า หนั ก ตามระเบี ย บการ-EPTA-
Procedure 01:2014
ระดั บ ความปลอดภั ย
ค่ า ที ่ ใ ห้ น ี ้ ใ ช้ ไ ด้ ก ั บ แรงดั น ไฟฟ้ า ระบุ [U] 230 โวลท ์ ค่ า เหล่ า นี ้ อ าจผิ ด แผกไปสํ า หรั บ แรงดั น ไฟฟ้ า ที ่ ต ่ ํ า กว่ า และโมเดลที ่ ส ร้ า งสํ า หรั บ เฉพาะประเทศ
การประกอบ
 ดึ ง ปลั ๊ ก ไฟออกจากเต้ า เสี ย บก่ อ นปรั บ แต่ ง เครื ่ อ ง
ด้ า มจั บ เพิ ่ ม (ดู ภ าพประกอบ A)
(GSB 13/GSB 13 RE/GSB 16/GSB 16 RE)
 ให้ ใ ช้ เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า พร้ อ มกั บ ด้ า มจั บ เพิ ่ ม 11 เสมอ
ท่ า นสามารถจั บ ด้ า มจั บ เพิ ่ ม 11 หั น ไปยั ง ตํ า แหน่ ง ใดก็ ไ ด้ เพื ่ อ
จะได้ ท ่ า ทํ า งานที ่ ม ั ่ น คงและเหนื ่ อ ยน้ อ ย
หมุ น น๊ อ ตปี ก สํ า หรั บ ปรั บ ด้ า มจั บ เพิ ่ ม 10 ไปในทิ ศ ทวนเข็ ม
นาฬิ ก า และตั ้ ง ด้ า มจั บ เพิ ่ ม 11 ไปยั ง ตํ า แหน่ ง ที ่ ต ้ อ งการ
จากนั ้ น จึ ง ขั น น๊ อ ตปี ก 10 ไปในทิ ศ ตามเข็ ม นาฬิ ก ากลั บ เข้ า
ให้ แ น่ น
การปรั บ ความลึ ก รู เ จาะ (ดู ภ าพประกอบ A)
ความลึ ก รู เ จาะที ่ ต ้ อ งการ X สามารถตั ้ ง ได้ ด ้ ว ยก้ า นวั ด
ความลึ ก 12
กดปุ ่ ม ปรั บ ก้ า นวั ด ความลึ ก 9 และสอดก้ า นวั ด ความลึ ก
เข้ า ในด้ า มจั บ เพิ ่ ม 11
ดั น ก้ า นวั ด ความลึ ก ออกมาจนระยะห่ า งระหว่ า งปลาย
ดอกสว่ า นและปลายก้ า นวั ด ความลึ ก เท่ า กั บ ความลึ ก รู เ จาะ
ที ่ ต ้ อ งการ X
การเปลี ่ ย นเครื ่ อ งมื อ
หั ว จั บ ดอกชนิ ด จั บ เร็ ว (ดู ภ าพประกอบ B)
จั บ ปลอกท้ า ย 3 ของหั ว จั บ ดอกชนิ ด จั บ เร็ ว 1 ให้ แ น่ น และ
หมุ น ปลอกหน้ า 2 ไปในทิ ศ ทางหมุ น  จนสามารถสอด
เครื ่ อ งมื อ ได้ จั บ เครื ่ อ งมื อ ใส่ เ ข้ า ไป
Bosch Power Tools
GSB ... 10 10 RE
3 601 ... B16 0.. B16 1.. B17 0..
วั ต ต์ 500 500 600
วั ต ต์ 250 250 301
รอบ/นาที 2600 0 – 2600 2800 0 – 2800
รอบ/นาที 1610 1610 1570
/นาที 25700 25700 25070
Nm 1.5 1.5
– –
–

มม. 43 43
มม. 10 10
มม. 8 8
มม. 20 20
มม. 1.5 – 10 1.5 – 10 1.5 – 13 1.5 – 13 1.5 – 13 1.5 – 13
กก. 1.5 1.5
/II /II
จั บ ปลอกหลั ง 3 ของหั ว จั บ ดอกชนิ ด จั บ เร็ ว 1 ให้ แ น่ น และใช้
มื อ หมุ น ปลอกหน้ า 2 ไปตามทิ ศ  จนไม่ ไ ด้ ย ิ น เสี ย งลงล็ อ ค
อี ก ต่ อ ไป ในลั ก ษณะนี ้ ห ั ว จั บ ดอกสว่ า นจะล็ อ คโดยอ ั ต โนมั ต ิ
เมื ่ อ ต้ อ งการถอดเครื ่ อ งมื อ ออก ต้ อ งปลดล็ อ คอี ก ครั ้ ง โดย
หมุ น ปลอกหน้ า 2 ไปในทิ ศ ตรงกั น ข้ า ม
หั ว จั บ ดอกชนิ ด มี เ ฟื อ งใน (ดู ภ าพประกอบ C)
 ใส่ ถ ุ ง มื อ ป้ อ งกั น อั น ตรายเมื ่ อ เปลี ่ ย นเครื ่ อ งม ื อ หั ว จั บ ดอก
จะร้ อ นจั ด ขึ ้ น ได้ เ มื ่ อ ใช้ เ ครื ่ อ งทํ า งานนานๆ
เปิ ด หั ว จั บ ดอกชนิ ด มี เ ฟื อ งใน 15 โดยการหมุ น จนสามารถ
ใส่ เ ครื ่ อ งมื อ ได้ จั บ เครื ่ อ งมื อ ใส่ เ ข้ า ไป
สอดประแจหั ว จั บ ดอก 14 เข้ า ในรู ท ี ่ ล งรอยกั น บนหั ว จั บ ดอก
ชนิ ด มี เ ฟื อ งใน 15 และหนี บ เครื ่ อ งมื อ เข้ า เสมอกั น
เครื ่ อ งมื อ ขั น (ดู ภ าพประกอบ D)
เมื ่ อ ใช้ ด อกไขควง 17 ควรใช้ ด ้ า มจั บ ดอกทั ่ ว ไป 16 ด้ ว ยเสมอ
ต้ อ งใช้ ไ ขควงที ่ ม ี ข นาดพอดี ก ั บ หั ว สกรู
เมื ่ อ ต้ อ งการขั น สกรู ให้ ส ั บ สวิ ท ช์ ป รั บ "เจาะ/เจาะกระแทก" 4
ไปที ่ ส ั ญ ลั ก ษณ์ "เจาะ" เสมอ
การเปลี ่ ย นหั ว จั บ ดอก
การถอดหั ว จั บ ดอก (ดู ภ าพประกอบ E)
เมื ่ อ ต้ อ งการถอดหั ว จั บ ดอกชนิ ด จั บ เร็ ว 1 ออก ให้ ห นี บ ประแจ
ขั น หกเหลี ่ ย ม 18 เข้ า ในหั ว จั บ ดอกชนิ ด จั บ เร็ ว 1 และวาง
ประแจปากตาย 19 (ขนาด 12 มม.) เข้ า กั บ พื ้ น ที ่ ร าบสํ า หรั บ
ประแจบนแกนขั บ วางเครื ่ อ งลงบนที ่ ค ้ ํ า ยั น ที ่ ม ั ่ น คง ต. ย. เช่ น
โต๊ ะ ทํ า งานของช่ า ง จั บ ประแจปากตาย 19 อย่ า งมั ่ น คง และ
คลายหั ว จั บ ดอกชนิ ด จั บ เร็ ว 1 ออกโดยหมุ น ประแจขั น
หกเหลี ่ ย ม 18 ไปในทิ ศ การหมุ น  คลายหั ว จั บ ดอกชนิ ด
ภาษาไทย | 43
13 13 RE 16 16 RE
B17 1.. B18 1..
B17 6.. B18 0.. B18 6..
600 701 701
301 351 351
3000 0 – 3000
1570 1640 1640
25070 26270 26270
1.8 1.8 2.0 2.0
– – –

– –
 
43 43 43 43
13 13 16 16
10 10 12 12
25 25 30 30
1.8 1.8 1.9 1.9
/II /II /II /II
1 609 92A 410 | (9.11.17)