Control de
Antes del
Montaje
funciona-
montaje
miento
Una vez instalados la unidad de control, el cable de alta tensión y las placas de contacto, es recomendable volver a com-
ES
probar su funcionamiento. Para ello utilice un multímetro corriente. Póngalo en «corriente continua – 300 V» y mida la
tensión entre cada placa de contacto y un punto de tierra (por ejemplo, las partes de la carrocería que no tienen pintura).
El valor nominal es de 250–300 V. Si el control de funcionamiento ha sido positivo, pero una vez instalado no se genera
tensión en el aparato, lo más probable es que se haya cometido algún error durante la instalación.
Parpadeo regular (aprox. cada 5 segundos) = Correcto: hay alta tensión.
Parpadeo rápido = Se está generando/descargando la tensión. ¡Atención: existe corriente residual!
LED apagado = El aparato está desconectado
Control de
Antes del
Montaje
funciona-
montaje
miento
1.
¿A las conexiones del aparato les llega también la tensión de servicio de la batería del coche (12 V + y –)?
2.
¿Está el motor apagado?
3.
¿Hay tensión en el cable conectado al borne 15? (¿Está apagado el motor de arranque (ya que eso
desconecta el aparato)?)
4.
¿Las placas de contacto están colocadas de tal manera que no toquen otros elementos conductores o de
puesta a tierra del vehículo (riesgo de cortocircuito)?
5.
¿Están mal montadas sobre el cable las placas de contacto y eso ha provocado daños en el núcleo de cobre?
6.
No se registra tensión en la placa de contacto: ¿Ha quedado material aislante del cable de alta tensión
enganchado en la rosca del tornillo?
7.
¿Si se acciona el interruptor para capó funciona?
Control de
Antes del
Montaje
funciona-
montaje
miento
0,5 A F
STOP&GO
STOP&GO
*Montaje del interruptor para capó
La escuadra deberá montarse de tal manera que el capó accione la varilla de presión del interruptor para capó, es decir, que al abrirlo se interrumpa el circuito eléctrico.
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Localiza-
Esquema de
ción de
Garantía
conexión
fallos
Localiza-
Esquema de
ción de
Garantía
conexión
fallos
Localiza-
Esquema de
ción de
Garantía
conexión
fallos
Masa de 12 V (–)
Interruptor para capó*
Piloto de control
12 V (+)
Borne 15
Caja de fusibles
Unidad de control
Placa positiva
STOP&GO
STOP&GO
STOP&GO
Antes del
Montaje
montaje
¡IMPORTANTE! Condiciones de la garantía (¡guárdelas!)
48 meses de garantía de funcionamiento de nuestro aparato de alta tensión 1 PLUS:
1.
Durante el plazo de garantía que sigue a la compra, atenderemos gratuitamente cualquier reclamación justifica-
da, bien mediante reparación o mediante sustitución del producto, según consideremos oportuno. Para ello es
indispensable que nuestro producto haya sido instalado y cuidado adecuadamente conforme a las instrucciones.
2.
Para que podamos solucionar su problema, rogamos nos envíe el aparato completo junto con el cable, las placas
de contacto, el interruptor para capó y la factura de instalación, en principio corriendo con los gastos de envío.
3.
Solo nos haremos cargo de los gastos del montaje y desmontaje si queda probado que el aparato es defectuoso.
Sin perjuicio de una posible responsabilidad por nuestra parte según el artículo 5 de nuestras
Condiciones Comerciales Generales, siempre que se cumplan los requisitos que allí se estipulan.
4.
En caso de daños provocados por un montaje inadecuado o un uso impropio, descuidado o violento,
se extinguirá cualquier derecho de garantía. La garantía no cubre daños consecuenciales.
Información sujeta a modificaciones técnicas y errores.
Imprescindible cumplimentar para hacer uso de la garantía: ¡Solo podremos atender las reclamaciones de garantía
que vayan acompañadas de este cupón cumplimentado y de la factura del taller!
Sello del taller
Fecha de compra
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Teléfono de asistencia técnica
+49 (0) 7631 9727-80
Desarrollo y venta
Norbert Schaub GmbH
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ción de
Garantía
conexión
miento
fallos
Número de serie del aparato
ES
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