Technische Daten; Funktionsweise Des Gerätes - STOP&GO 1 PLUS Instrucciones De Instalación

Inhalt
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1. 1 x 1 PLUS Hochspannungsgerät
2. 6 x PLUS Edelstahlkontaktplatten
3. 1 x Warnaufkleber Hochspannung
4. 1 x Haubenkontaktschalter mit Edelstahlwinkel
5. 8 x Linsenkopfschraube 3,5 x 9,5 DIN 7981
6. 2 x Flachsteckhülsen
7. 16 x Kabelbinder
1. 2. 3.
1x 6x 1x

Technische Daten

Betriebsspannung:
Stromaufnahme:
Verpolungsschutz:
Sicherung im Sicherungshalter:
Ausgangsspannung:
Funktionskontrollleuchte:
Feuchtigkeitsschutz:
Wichtige Hinweise vor dem Einbau
1. Bitte bringen Sie den mitgelieferten gelben Warnaufkleber (3) gut sichtbar im Motorraum an
(z. B. auf dem Luftfiltergehäuse).
2. Das Gerät ist weitgehend wartungsfrei. Nach längerem Gebrauch kann jedoch durch Verschmutzung der
Edelstahlkontaktplatten die Hochspannung ausfallen (Funktionskontroll-LED erlischt).
Abhilfe: Gerät ausschalten, ca. 3–5 Minuten warten, Edelstahlkontaktplatten reinigen bzw. neu befestigen
(Kabelbinder). Kontrollieren Sie zudem die Edelstahlkontaktplatten (2) auf fachgerechte Montage, damit ein
Kurzschluss vermieden wird.
3. Bei Inbetriebnahme dauert es wenige Sekunden, bis sich die Spannung aufgebaut hat. Sobald diese vorliegt,
blinkt die gelbe Funktionskontroll-LED.
4. Das Gerät bitte niemals mit einem Hochdruckreiniger oder Dampfstrahler reinigen!
Achtung Überspannungsschutz!
Bei Fremdstarten, Schweißarbeiten und Schnellladen bitte das Gerät ausschalten!
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4. 5. 6. 7.
1x 8x 2x 16x
12 V
ca. 3 mA (auch nach Kurzschluss)
ist gegeben
0,5 A F
ca. 300 V
gelbe LED
stoß- und spritzwassergeschützt
Vor der Funktions- Fehler-
Montage
Montage kontrolle suche
Marder kennzeichnen ihr Revier durch Duftmarken. Vor Einbau des Gerätes ist eine gründliche Reinigung des zu schüt-
zenden Bereichs, d. h. des Motorraums, des Unterbodens und der Radkästen, erforderlich. Hierzu empfehlen wir unse-
ren STOP&GO Duftmarken-Entferner (Art.-Nr. 07503). Vorteilhaft ist es auch, den Parkplatz durch eine Reinigung zu
neutralisieren.
Alle Geräte durchlaufen vor Auslieferung eine Funktionskontrolle. Wiederholen Sie diese bitte vor dem
und Minus-Kabel dazu direkt an die Autobatterie anschließen. Die LED leuchtet kurz auf, d. h. die Hochspannung baut
sich auf. Nach dem Abschalten hält die Hochspannung auf den Edelstahlkontaktplatten bis zu 5 Minuten an, das bedeu-
tet: Bitte nicht berühren oder z. B. mit einem isolierten Schraubendreher gezielt entladen. Sollte das Gerät nach dem
Einbau trotz positiver Funktionskontrolle keine Spannung aufbauen, liegt ein Montagefehler vor (siehe Fehlersuche).
Funktionsweise des Gerätes
Dieses Gerät funktioniert nach dem Weidezaunprinzip zur Abwehr von Mardern im Motorraum. Sechs im Motorraum
platzierte Edelstahlkontaktplatten geben bei Berührung und gleichzeitigem Kontakt zu Masse einen ungefährlichen, je-
doch effektiven, elektrischen Stromschlag ab. Durch die Panikschutzschaltung hat der Marder genügend Zeit zur Flucht,
bis der Kondensator wieder neu aufgeladen ist. Permanente Stromschläge, die den Marder gefährden, werden so ver-
mieden.
Schützt Ihren Motorraum auch vor Nagern und Waschbären.
Vor der Fehler-
Funktions-
Montage
Montage kontrolle suche
Bitte entfernen Sie während der Montage die Sicherung aus dem Sicherungshalter. Montieren Sie das Steuergerät im
oberen Drittel des Motorraumes, und zwar so, dass das Gerät vor übermäßiger Hitze, Wasser und Verschmutzung ge-
schützt ist. Empfehlenswert ist der optionale Befestigungswinkel (Art.-Nr. 07599).
Das Plus-Kabel mit Sicherungshalter wird über den Haubenkontaktschalter an ungeschaltete Klemme 30 oder direkt an
12 V Plus (nach oder am Sicherungskasten des KFZ) angeschlossen. Das Massekabel (–) an einen originalen Massepunkt
der Karosserie anschließen. Die Steuerleitung (grünes Kabel) muss an zündungsgeschaltetes Plus des Bordnetzes (Klem-
me 15) angeschlossen werden. Diese Klemme ist auch am Zündschloss oder am Eurostecker des Autoradios zu finden.
Wenn das Kabel (Klemme 15) richtig angeschlossen ist, wird das Gerät automatisch eingeschaltet, sobald die Zündung
ausgeschaltet ist.
Hinweis: Wenn Sie das Kabel (Klemme 15) nicht anschließen, bleibt das Gerät ständig eingeschaltet. Dies hat keinen
Einfluss auf die Funktion des Gerätes, wird aber nicht empfohlen.
Verlegen Sie das gelbe Hochspannungskabel so, dass es durch andere Bauteile und Funktionen im Motorraum nicht
in Mitleidenschaft gezogen wird. Meiden Sie insbesondere starke Hitzequellen wie Abgasanlagen etc. Schieben Sie die
Edelstahlkontaktplatten (2) nacheinander auf das Hochspannungskabel an die gewünschten Stellen im oberen Drittel
des Motorraumes. Die Arretierung und Verbindung zur Kabelseele entsteht durch das Einschrauben der beigefügten
Linsenkopfschrauben (5), je eine auf der Oberseite. Montieren Sie die Edelstahlkontaktplatten so, dass diese immer
vom Fahrzeug weg zeigen. Halten Sie mindestens 10 mm Sicherheitsabstand zu anderen stromführenden Teilen. Für
nicht gängige PKW-Größen, wie z. B. SUV, Wohnmobile, Transporter, wird eine Erweiterung der sechs mitgelieferten
Edelstahlkontaktplatten in beliebiger Anzahl empfohlen (Erweiterungsset Art.-Nr. 07502).
Wichtig ist, dass die Edelstahlkontaktplatten nach der Montage auf dem Kabelstrang nicht mehr gelöst und an anderen
Stellen des Kabelstranges montiert werden, da dies den Stromfluss unterbricht.
Wir empfehlen die Montage des Gerätes inklusive der Edelstahlkontaktplatten im oberen Drittel des Motorraumes,
da der Marder sich bedingt durch sein Höhlenverhalten instinktiv oben aufhält. Zudem erleichtert dies die Montage
und die Verschmutzungsgefahr aller Komponenten fällt gering aus. Achtung: Die Edelstahlkontaktplatten dürfen keine
masseführenden Teile berühren.
Gewähr-
Schaltplan
leistung
Einbau. Plus-
Gewähr-
Schaltplan
leistung
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