Control Y Ajuste De Luz De Válvulas - Tibo Zonda 200 Manual De Usuario

Controle el movimiento libre del manillar acelerador. Este debe ser de 2-6mm. Si el manillar
no puede moverse libremente, modifíquelo desde la tuerca de ajuste. Luego de la correc-
ción, arranque el motor y controle el movimiento libre nuevamente, repitiendo la operación
hasta obtener el resultado.
Ajustar la regulación ralenti a un valor adecuado, mediante el tornillo regulador con el vehí-
culo ubicado sobre un suelo plano. La velocidad ralenti requerida es de: 1250±100 rpm
CONTROL Y AJUSTE DE LUZ DE VÁLVULAS.
Un exceso en la luz de válvulas puede generar ruidos en el motor. Si la luz es mínima o nula,
podría sobrecalentar la válvula e inclusive deformarla. Por esto, debe realizarse un control
periódico exhaustivo.
La luz de válvulas debe inspeccionarse y ajustarse con el motor en frío mediante los siguien-
tes procedimientos:
1. Remueva las tapas del orificio central y superior (orificio de observación de tiempo de
ignición) en el cobertor del cárter izquierdo.
2. Remueva las tapas de ambas válvulas de la tapa de cilindro.
3. Inserte la llave "T" en el agujero central de la cubierta del cárter del motor, asegúrelo con-
tra la tuerca de la rueda volante y luego gire la misma en el sentido de las agujas del reloj
hasta que la señal de "T" grabada sobre la rueda volante se alinee con la marca grabada
sobre la cima de la cubierta de cárter del motor. Balancee el brazo oscilante ligeramente.
Un brazo oscilante flojo (que indica la existencia de una luz) muestra que el pistón está en la
posición superior del tiempo de compresión, donde la válvula puede ser ajustada.
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