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COMPONENTES ELÉCTRICOS
La bomba debe estar conectada a un
circuito específico (individual) protegido por el
fusible que se indica en la etiqueta del motor.
Se recomienda el uso de un interruptor
para aplicaciones marítimas UL (protección
contra ignición) de 15 amperios o superior,
que debe interrumpir el caudal de corriente
en el polo positivo (+ rojo).
SI SE AUSENTA DE LA EMBARCACIÓN,
DESCONECTE LA CORRIENTE ELÉCTRICA.
Pies [m]
0-20
[0-6]
14
20-50
[6-15]
12
50-70
[15-21]
10
70-100
[21-30]
Tamaño mínimo del cable para una caída de tensión del 10 % en un
circuito de 12 V CC y 15 A. Longitud es la distancia desde la fuente de
alimentación a la bomba y de vuelta a tierra.
MEDIDAS GENERALES DE SEGURIDAD
Cuando la embarcación no esté en uso,
el interruptor de corriente principal debe
desconectarse y las válvulas de fondo deben
dejarse CERRADAS. Sin embargo, si se deja
la embarcación a flote, la bomba de achique
debe dejarse activada.
Nunca accione el motor o los equipos
eléctricos si detecta vapor de combustible.
Localice la fuente del vapor y ventile de
manera adecuada.
Las conexiones eléctricas se deben soldar
y aislar para evitar cortocircuitos y corrosión.
El cableado eléctrico debe tenderse lejos de
zonas propensas a la acumulación de agua,
calor o exceso de humedad.
TUBERÍAS
Los acoplamientos con hexágonos/
lengüetas giratorias SHURFLO se extraen
rápidamente cuando se requieren tareas de
mantenimiento o acceso. Los conectores
rápidos están diseñados con una "junta
cónica", creando una conexión firme de agua
al apretar a mano ¼ vuelta tras el contacto.
Asegure siempre los rácores de empalme
con abrazaderas de acero inoxidable de
dimensiones correctas para evitar fugas.
Para conectar a las tomas roscadas de
1/2" de las bombas, SHURFLO suministra
acoplamientos con lengüetas giratorias y
junta cónica para las distintas dimensiones
AWG [mm
]
2
de los tubos.
[2,5]
La tubería de entrada (1/2" de D.I. mín.)
4]
tendida entre la válvula de fondo y la bomba
[6]
debe estar clasificada para funcionar con
8
[8]
vacío. Si se emplea tubería o conducto rígido,
SHURFLO recomienda instalar en la toma
de entrada un mínimo de 1 pie [0,3 m] de
conducto flexible clasificado para funcionar
con vacío. Una manguera de jardín estándar
no es adecuada como tubo de entrada, ya
que puede doblarse en condiciones de vacío,
reduciendo el caudal de agua.
La toma de salida de la bomba no debe
conectarse a un tubo de rígido (de plástico).
La oscilación normal de la bomba puede
trasmitirse a través de tuberías rígidas
produciendo ruido y haciendo que los
componentes puedan aflojarse y agrietarse.
Recomendamos emplear un mínimo de
0,3 m [1 pie] de tubo de alta presión flexible.
Evite cualquier radio cortante en los tubos
que pueda doblarse con el paso del tiempo.
Coloque los tubos lejos de cualquier
fuente de calor (colectores de escape, etc.)
y sujételos de forma segura.
ACONDICIONAMIENTO INVERNAL
Consulte el manual del usuario de la
embarcación para obtener instrucciones
específicas sobre el acondicionamiento
invernal. Si el agua se congela en el
sistema, puede provocar daños graves en
las tuberías y en la bomba. Fallos de este
tipo invalidarán la garantía. La mejor forma
de evitar daños es vaciar por completo la
bomba y realizar las siguientes acciones:
1. Vacíe el depósito de agua. Si el depósito
no tiene válvula de drenaje, abra la boquilla
pulverizadora para que la bomba funcione
hasta que el depósito se vacíe.
NOTAS
Para evitar la acumulación de aire, los
conectores rápidos pasantes del casco deben
colocarse al menos a 304 mm [12 pulgadas]
de la línea central del punto de captación de
agua para el motor.
El conector rápido pasante del casco
incorpora una válvula de fondo que realiza la
desconexión en caso de emergencia.
Utilice siempre conectores rápidos,
válvulas y tornillería de alta calidad y
resistentes a la corrosión para garantizar una
fiabilidad a largo plazo.
Selle correctamente todas las roscas de
los tubos situados delante del prefiltro para
evitar fugas no deseadas. No utilice nunca
cinta de teflón ni compuestos de sellado en
las roscas o racords para bombas SHURFLO.
El sellante puede introducirse en la bomba
y provocar averías que no cubre la garantía.
MANTENIMIENTO
La bomba solo requiere un mantenimiento
normal: comprobación y limpieza del
prefiltro, esterilización y acondicionamiento
invernal estándar y comprobación ocasional
de la estanqueidad de las tuberías y
conectores. La falta de esterilización es
la principal razón del fallo prematuro de
la bomba y de un mal rendimiento con el
tiempo. La falta de esterilización provocará la
acumulación de escala en el diafragma y las
válvulas, que a su vez provocará un caudal
bajo y fugas (funcionamiento cíclico ocasional
de la bomba sin que se abra la boquilla
pulverizadora).
2. Deje que la bomba purgue el agua de las
tuberías y, a continuación, DESACTIVE la
bomba.
3. Utilizando un recipiente para recoger el
agua restante, extraiga las tuberías de las
tomas de entrada y salida de la bomba. En-
cienda la bomba, dejándola funcionar hasta
que salga el agua. Apague la bomba una vez
vaciadas las tuberías. No vuelva a conectar
las tuberías de la bomba. Pegue una nota
en el depósito a modo de recordatorio: "Las
tuberías están desconectadas".
3
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