Ingersoll Rand ARO 65643 Manual Del Operario página 10

l'adaptateur (22). Au moyen d'une clé, serrer les plats prévus à cette
fin.
5. Graisser généreusement le joint torique (20) et l'installer dans le
socle (30) du moteur pneumatique.
6. Graisser la rondelle (51) et l'installer, ainsi que la coupelle en U (49)
dans le socle (30) du moteur pneumatique. Installer la rondelle de
guidage (48) et la bague d'arrêt (47) dans le socle (30) du moteur
pneumatique.
7. Graisser et installer le joint torique (15) dans le presse étoupe infé
rieur (43).
8. Graisser l'alésage de la culasse (18) et insérer le presse étoupe in
férieur (43) dans l'alésage de la culasse (18) en tournant le presse
étoupe.
9. Aligner les trous de vis du presse étoupe inférieur (43) et de la cu
lasse (18).
10. Fixer solidement le presse étoupe inférieur (43) à la culasse (18) au
moyen de quatre vis à métaux (21).
11. Faire passer la tige de piston (52) par la coupelle en U (49) du socle
(30) du moteur pneumatique en s'assurant de ne pas endommager
la coupelle en U.
12. Bien graisser l'intérieur du cylindre pneumatique (27).
13. Remplir de graisse la partie de l'ensemble de piston (23) située
entre les lèvres. Ensuite, l'insérer jusqu'au fond du cylindre pneu
matique (27) (consulter la figure 5).
Figure 5
14. Pousser le piston (23) jusqu'au haut du cylindre pneumatique (27).
15. Bien graisser les joints toriques (45 et 20) et installer les joints dans
la culasse (18).
16. Bien graisser les deux joints toriques (17) et installer un des joints
dans le socle (30) du moteur pneumatique. Installer l'autre dans la
culasse (18).
17. Enfoncer le tube (28) dans le trou chambré du socle (30) du moteur
pneumatique.
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27 CYLINDER
(Appliquer de la graisse à
l'intérieur de l'ensemble.)
23 PISTON
(Appliquer
de la graisse
tout autour)
52 PISTON ROD
18. En poussant, faire passer la tige de rallonge (40) par le joint torique
(45) installé dans la base de la culasse (18).
19. Pousser vers le bas sur la culasse (18) jusqu'à ce que le cylindre
pneumatique (27) et le tube (28) soient bien assis dans la culasse
(18).
20. Insérer les quatre boulons (46) par les trous percés dans la bride de
la culasse (18) et dans le socle (30) du moteur pneumatique.
21. Visser les quatre écrous (50) sur les quatre boulons (46). Serrer les
écrous tour à tour de manière uniforme.
22. Bien graisser et installer la coupelle en U (19) dans l'adaptateur de
piston (42) en orientant les lèvres de la coupelle en U (19) vers le bas
(vers la bride épaisse de l'adaptateur de piston (42).
23. Bien graisser et installer les joints toriques (39 et 15) dans le presse
étoupe supérieur (37).
24. Déformer le joint d'étanchéité (38) pour lui donner la forme d'un
c ur et l'installer dans le presse étoupe supérieur (37) à l'intérieur
du joint torique (39) (consulter la figure 6).
El sello sin doblar
Pousser les côtés vers l'intérieur, tel qu'illustré, ensuite faire
glisser dans l'alésage et placer le joint d'étanchéité correctement
dans le creux.
Figure 6
25. Graisser le piston de clapet (31) et le glisser doucement dans le
presse étoupe supérieur (37) afin de former le joint d'étanchéité
(38), ensuite retirer le piston (consulter la figure 7).
Figure 7
26. Disposer la rondelle (44) sur la tige de rallonge (40).
27. Tirer la tige de rallonge (40) vers le haut et la saisir avec deux doigts
(consulter la figure 8).
28. Disposer l'outil d'installation 90350 sur la tige de rallonge (40) en
orientant le diamètre tourné vers le bas et le chanfrein vers le haut.
29. Insérer le diamètre tourné de l'outil d'installation 90350 dans l'alé
sage au fond de la culasse (18).
30. Glisser l'adaptateur de piston (42) vers le bas pour le disposer sur la
tige de rallonge (40). Orienter le filetage vers le haut.
31. Insérer la rondelle (36) dans la rainure située sur le dessus de la tige
de rallonge (40).
32. En tirant, remonter l'adaptateur de piston (42) pour le placer autour
de la rondelle (36).
33. Disposer la rondelle (16) sur la tige de rallonge (40) et insérer dans
le piston adaptateur (42).
El sello doblado
15 ``O" RING
39 ``O" RING
38 SEAL
Directives pour le
dimensionnement
31 VALVE PISTON
37 UPPER GLAND
6564X X