Cambio de marchas
La transmisión automática es una automática de doble embrague de 7 velocidades.
transmisión.
Nota: Las letras o números resaltados en el centro de mensajes indican el engranaje
o modo seleccionado.
Se utiliza un botón de bloqueo con resorte, ubicado en la palanca de cambios, para
evitar elegir por error P (Estacionamiento) o R (Reversa) en otras velocidades de
conducción.
A menos que sea necesario, de lo contrario, no se recomienda presionar
el botón de bloqueo durante el cambio de marcha. Durante la
conducción, no cambie la palanca de cambios de la posición D a R o P, de
lo contrario se pueden producir daños graves en la transmisión
automática de doble embrague o un accidente peligroso.
Durante el cambio de marcha, opere la palanca de cambios de acuerdo con las
instrucciones indicadas por las siguientes flechas:
Cambio de marchas gratuito.
Mantenga presionado el botón de bloqueo para cambiar de marcha.
Mantenga presionado el botón de bloqueo y pise el pedal del freno para cambiar
de marcha.
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Arranque y Conducción
P (marcha de estacionamiento)
En esta posición, la transmisión está bloqueada mecánicamente. Utilice esta
marcha sólo cuando el vehículo esté parado y el sistema de estacionamiento
electrónico esté activado.
Nota: Cuando el vehículo se estacione en una colina, presione el pedal del freno y
aplique el sistema de freno de estacionamiento electrónico primero y luego
cambie a la marcha P.
R (marcha atrás)
Seleccione esta marcha sólo cuando el vehículo esté parado y el motor esté
funcionando a ralentí.
N (marcha neutra)
Seleccione esta marcha cuando el vehículo esté parado y el motor esté funcionando
al ralentí durante mucho tiempo (por ejemplo, esperando en los semáforos).
D (marcha adelante)