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Control de Crucero Adaptativo (ACC)
El control de crucero adaptativo ayuda al conductor a mantener la misma velocidad
que el vehículo de adelante y a mantener un intervalo de tiempo preseleccionado. El
sistema de control de crucero adaptativo podrá brindarle una experiencia de
conducción más relajada y cómoda al conducir en autopistas suaves y carreteras rectas
largas. El conductor podrá establecer la velocidad requerida del vehículo y el intervalo
de tiempo con el vehículo delantero. Cuando la unidad de la cámara detecte que el
vehículo de adelante esté desacelerando, su vehículo reducirá automáticamente la
velocidad en consecuencia. Cuando la carretera se desbloquee una vez más, su
vehículo volverá a la velocidad seleccionada.
El conductor siempre debe prestar atención a las condiciones actuales
del tráfico e intervenir cuando el sistema de control de crucero
adaptativo no logre mantener una velocidad adecuada o una distancia
correcta. El sistema de control de crucero adaptativo es incapaz de hacer
frente a todas las condiciones meteorológicas y de la carretera.
Lea todas las secciones de este manual sobre el sistema de control de
crucero adaptativo para comprender las limitaciones de esta función. Los
conductores deben comprender bien estas limitaciones antes de utilizar
la función.
El conductor siempre tiene la responsabilidad final de mantener la
distancia y la velocidad correctas, incluso si el sistema de control de
crucero adaptativo está activado.
Arranque y Conducción
Descripción general
La distancia con el vehículo de adelante se mide con la unidad de cámara. La función
de control de crucero ajusta la velocidad mediante las funciones de aceleración y
frenado. Cuando el sistema de control de crucero adaptativo usa los frenos, es normal
que los frenos produzcan poco ruido.
El propósito del control de crucero adaptativo es seguir al automóvil de adelante en el
mismo carril a un intervalo establecido por el conductor. Si la unidad de cámara no
puede detectar ningún vehículo delante, se mantendrá la velocidad establecida y
guardada por el conductor. La situación anterior también ocurre si la velocidad del
vehículo de adelante excede la velocidad guardada.
El control de crucero adaptativo tiene como objetivo controlar la velocidad de manera
suave. En caso de frenado de emergencia, el conductor debe frenar por sí mismo. Esto
implica una gran diferencia de velocidad o si el vehículo de adelante se frena
repentinamente. Puede ocurrir un frenado inesperado o una falla al frenar debido a las
limitaciones de la unidad de la cámara.
El control de crucero adaptativo puede permitir que su vehículo siga a otro vehículo a
velocidades que van desde 30 km/h a 150 km/h.
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