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Indicación
AVERIA MOTOR
BLOQUEADO
-PULSE OK PARA
RESET
AVERIA MOTOR
AVERIA 24V
AVERIA 24VAUX
SOBRECARGA
SALIDA 10
CONECTAR ACCESO-
RIOS SALIDA 12
AVERIA AUTOTEST
AVERIA FIN DE
CARRERA
AVERIA
POTENCIOMETRO
AVERIA
DIRECCION POT.1
AVERIA
SOBRECARGA-
COLISIÓN
AVERIA SLAVE
AVERIA BANDA SEG.
AVERIA FOTO1 10K
AVERIA FOTO1
AVERIA ENCODER
Nota1: si en la diagnósis se visualiza "Ciclos máximos alcanzados", efectuar la manutención y/o borrar el
número de ciclos ejecutados.
Nota2: Para salir desde las señales de error comprimir OK. Si el error persiste efectuar todos controles
previstos para el error específico y/o desconectar el aparato que génera el error para averiguar si el error
desaparece.
La secuencia de relampagueos es señalizada sobre la luz intermitente durante cada apertura y cierre del
automación. La luz intermitente efectuará un relampagueo por segundo en apertura y dos relampagueos
en cierre, mientras que permanecerá encendido fijo en pausa. Es posible también visualizar las alarmas
en la bombilla o en la lámpara espía sencillamente observando el número de parpadeos emitidos y
averiguando la correspondencia en el tablero de abajo:
Numero relampagueos
9
2
3
6
4
INDICACIONES ALARMA
Tipo de alarma
Solución
Averiguar que no hayan cortocircuitos en el motor o en la instrumentación.
Controle que la cancela no sea bloqueada o incrustada en golpe. Controle
que el encoder, si activado, sea conectado a la tarjeta. Desbloqueando la
Avería
cancela, entente un Start y comprobe si el motor fracasa; si el motor no
corriente motor
marcha entonces es quemado; llamar la asistencia técnica. si el motor
marcha, desconectar el cable de alimentación, bloquear de nuevo la cancela
y restablecer la alimentación eléctrica
Motor en corto o
Remplazar el motor o la tarjeta electronica dañados
tarjeta dañada
Avería
Averiguar que no hayan cortocircuitos en los cableados o en la instrumenta-
ción o que no haya una sobrecarga de corriente
alimentación 24V
Averiguar que no hayan cortocircuitos en los cableados o en la instrumenta-
ción o que no haya una sobrecarga de corriente. La salida 24V aux es
una salida que puede ser reglada con una carga maxíma de 300mA; Si no se
Avería tensión
necesita de una salida 24V reglable, utilizar la salida 24V que se encuentra
salida AUX
en el borne 12 (+) y utilizar el negativo en la salida 11 (COM) y NON en la
salida 13
Avería autotest
Averiguar el funcionamiento de las fotocélulas y/o las conexiones de la tarjeta
fotocélulas
Averiguar el funcionamiento de ambos los fines de carrera y/o la correspon-
Avería activación
dencia entre dirección de movimiento del motor y fin de carrera empeñado
fin de carrera
Avería
El mensaje sólo aparece si el potenciómetro está en ON y la tarjeta poten-
ciómetro (LE) está rota o no conectada
potenciómetro
Avería dirección
Invertir los cables de conexión del potenciómetro
potenciómetro
(invertir el verde con el marrón)
Avería
Averiguar si hay obstáculos o puntos de fricción en la puerta.
sobrecarga-
NOTA: La falla se resolve pulsando OK
colisión
Avería función
Compruebe las conexiones del circuito Master/Slave y asegurarse que la
función Slave sea configurada en el circuito Slave (menu-105)
Slave
Avería Banda de
Averiguar el cable metálico de la Banda y los cables de conexión;
Seguridad
comprobando en la pantalla, asegúrese que el contacto sea cerrado
Compruebe las conexiones de la fotocélula y / o la presencia de cualquier
Avería de la
corto-circuitos. Compruebe que la fotocélula se alimenta correctamente.
Fotocélula 10K
Asegurarse que una fotocélula con protección 10K está conectada
Compruebe las conexiones de la fotocélula y / o la presencia de cualquier
Avería Fotocélula
corto-circuitos. Compruebe que la fotocélula se alimenta correctamente.
Compruebe las conexiones del Encoder. Compruebe que el Encoder sea en
Avería Encoder
ON en el Menu-32. Averiguar que el motor no sea bloqueado
Tipo de alarma
Defecto motor
Fotocélula en cierre
Fotocélula en apertura
Colisión apertura
Banda de seguridad
Numero relampagueos
5
7
6
4 rápidos
Tipo de alarma
Stop
Ciclos máximos alcanzados
Collisión en cierre
Error final de carrera
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