Chevrolet Trailblazer 2021 Manual Del Propietário página 215

Chevrolet Trailblazer Owner Manual (GMNA-Localizing-S. Andean/Argentina/
Uruguay/Paraguay-14478849) - 2021 - CRC - 3/20/20
212 Conducción y funcionamiento
detecta que aumenta la oscilación, se aplican
selectivamente los frenos del vehículo en
cada rueda a fin de ayudar a reducir la
oscilación excesiva del acoplado. Si está
equipado con el sistema de control
integrado de frenos de remolque (ITBC), y el
remolque tiene un sistema de frenos
eléctrico, StabiliTrak también puede aplicar
los frenos del remolque.
Si el TSC está habilitado, la luz de
advertencia del sistema de control de
tracción (TCS)/StabiliTrak destellará en el
cuadro de instrumentos. Reduzca la
velocidad del vehículo levantando
gradualmente el pie del acelerador. Si el
remolque continúa balanceándose, el
StabiliTrak puede reducir el par del motor
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para ayudar a reducir la velocidad del
vehículo. El TSC no funcionará si el
StabiliTrak está desactivado. Vea Sistema de
control de tracción (TCS) 0 185.
Peligro
La oscilación del acoplado puede causar
un choque y lesiones graves o la muerte,
aún si el vehículo está equipado con TSC.
Si el acoplado comienza a oscilar, reduzca
la velocidad del vehículo levantando
gradualmente el pie del acelerador. Luego
pare a un costado del camino para revisar
el acoplado y el vehículo, y así ayudar a
corregir las posibles causas: acoplado mal
cargado o sobrecargado, carga no
amarrada, configuración incorrecta del
enganche del acoplado, neumáticos
incorrectos del vehículo o del acoplado,
o incorrectamente inflados. Consulte
Equipo de remolque 0 211 para conocer
las especificaciones y recomendaciones
del remolque y de instalación del gancho
de remolque.
Neumáticos del acoplado
Los neumáticos especiales para acoplado (ST)
difieren de los neumáticos para vehículo. Los
neumáticos para acoplados están diseñados
con flancos rígidos para ayudar a impedir las
oscilaciones y soportar cargas pesadas. Estas
características pueden dificultar la
determinación de si las presiones de inflado
de los neumáticos del acoplado son bajas
con solo mirarlos.
Compruebe siempre las presiones de los
neumáticos del acoplado antes de cada viaje,
cuando los neumáticos están fríos. La baja
presión de los neumáticos del acoplado es
una causa principal de los reventones de
neumático de acoplado.
Los neumáticos de acoplado se deterioran
con el tiempo. En el flanco del neumático de
acoplado se indican la semana y el año de
fabricación del neumático. Muchos
fabricantes de neumáticos para acoplado
recomiendan remplazarlos cuando tienen
más de seis años.
La sobrecarga es otra causa importante de
reventones de neumático de acoplado. Jamás
cargue el acoplado con más peso del que