Edelbrock PERFORMER Serie Instrucciones De Instalación página 28

AVANT D'ENLEVER L'ANCIEN CARBURATEUR
1.
Déterminez si l'orifice d'aspiration de distributeur est calé (pas
d'aspiration au ralenti) ou plein (aspiration présente au ralenti).
Avec le moteur à la température de fonctionnement et au ralenti, tirez le
tuyau d'avance d'aspiration hors du carburateur et décelez l'aspiration
en mettant le doigt sur l'orifice d'aspiration (voir Fig. 2). Si votre
distributeur a une avance d'aspiration calée, vous connecterez le tuyau
d'aspiration du distributeur à l'orifice d'aspiration du côté passager sur
le nouveau carburateur. S'il a une pleine avance d'aspiration, il sera
connecté à l'orifice du côté conducteur.
2.
La conduite de carburant en acier de série doit être modifiée
pour accommoder un tuyau de carburant en caoutchouc car la conduite
en acier de série ne se raccorde pas directement au carburateur AVS
série Performer ou Thunder. L'utilisation de la trousse universelle de
conduite de carburant Edelbrock n° 8135 est hautement recommandée.
Le n° 8135 contient un filtre à carburant, un tuyau de carburant en
caoutchouc et des raccords pour l'adaptation aux conduites de carburant
en acier de série de 5/16 po (7,9 mm) ou 3/8 po (9,5 mm). Des trousses
de conduite d'alimentation simple ou double Edelbrock avec filtre n°
8133 et n° 8134 sont aussi disponibles (voir Fig. 3). REMARQUE : Les
carburateurs n° 1405 et 1406 sont fournis avec un filtre à carburant. Si
le n° 8135 est utilisé sur ces carburateurs, le filtre inclus avec le n° 8135
peut être conservé pour son utilisation ultérieure.
AVERTISSEMENT: Ne glissez PAS le tuyau de carburant en caoutchouc
directement sur la conduite de carburant en acier. Les raccords de
carburant corrects doivent être utilisés pour éviter les fuites de
carburant. Assurez-vous d'ébarber et de nettoyer la conduite de
carburant en acier de série après l'avoir modifiée.
N° 8135 Trousse de conduite de carburant (installée sur la conduite en
Coupez la conduite de
carburant de série et
installez les raccords
de la trousse n° 8135
Tuyau du carburateur
Filtre à carburant
Carburateur AVS séries Performer et Thunder
Rev. 10/08/13 - QT/mc
N° 8133 Trousse de conduite
de carburant double
(installée sur le carburateur)
N° 8134 Trousse de conduite
de carburant
(installée sur le carburateur)
acier de série)
Conduite de carburant
en acier de série
AVERTISSEMENT: L'utilisation d'un nouveau filtre à carburant (inclus
avec les n° 1405 et 1406) entre la pompe à carburant et le carburateur
est requise. Le non-respect de cette exigence annulera la garantie du
carburateur offerte par le fabricant.
3.
Vous devez utiliser l'adaptateur n° 2696 ou la trousse
d'adaptateur et de conduite de carburant 2697 d'Edelbrock lorsque
vous installez un carburateur AVS série Performer ou Thunder sur un
collecteur General Motors Quadrajet ou Chrysler Thermoquad. Le n°
2697 inclut l'adaptateur n° 2696 et le kit de conduite de carburant n°
8135. N'utilisez pas d'adaptateur ouvert (voir Fig. 4).
Fig. 2
4. Vous devez utiliser un adaptateur Edelbrock n° 2732 lorsque
vous installez un carburateur AVS série Performer ou Thunder sur les
collecteurs Edelbrock n° 2131, n° 2146, n° 2151, n° 2156, n° 2161,
n° 2171, n° 2176, n° 2186, n° 2191, n° 3706, n° 3761, n° 3731 et n°
5486. Sans cet adaptateur, une fuite se produira à l'aspiration, ce qui
affectera la performance du carburateur. Dans ces applications, installez
l'adaptateur comme indiqué (voir Fig. 5).
Fig. 3
REMARQUE : Un adaptateur n'est pas nécessaire sur les n° 2101, 2104,
2601, 2604 et 3701.
5.
N'utilisez pas une pression de carburant supérieure à 6,5 psi.
Une pression excessive de carburant peut causer le noyage. Si votre
pression de carburant est trop élevée, installez un régulateur de pression
réglable tel que la pièce Edelbrock n° 1727 ou 8190.
6.
Il peut être nécessaire de réacheminer la conduite de carburant
pour empêcher l'interférence avec la boîte de filtre à air. Faites un test
d'ajustement de votre boîte de filtre à air sur votre nouveau carburateur
avant de commencer l'installation. Rechercher les lieux d'interférence
tels que le boîtier du volet de départ, le raccord d'admission de carburant
et la conduite de carburant.
INSPECTION DU CARBURATEUR EDELBROCK
1.
Vérifiez que le carburateur est exempt de tout dommage.
2.
Assurez-vous que tous les éléments de la tringlerie de commande
des gaz fonctionnent correctement.
3.
Assurez-vous que tous les ports d'admission de carburant, les ports
d'aspiration et les alésages de commande des gaz sont dépourvus de
matériau d'emballage.
Page 4
Fig. 4
Adaptateur à alésage
carré Plaque n° 2732
Joint
Collecteur
Fig. 5
©2013 Edelbrock LLC
Brochure no. 63-0061