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Aspectos a tener en cuenta durante el servicio
chasis, tren de rodaje, sistema de frenos o ruedas (por ejemplo,
de un accidente, daños materiales, manipulación).
− La regulación de altura de bastidor está ajustada al «nivel de
marcha».
− Los conectores de enchufe eléctricos son adecuados para el
semirremolque, están enchufados correctamente y no presen-
tan daños.
− Las conexiones de aire comprimido son adecuadas para el
semirremolque y están conectadas correctamente.
− Los plazos de control prescritos legalmente no han sobrepasado.
− No se sobrepasa el peso máximo autorizado, ni la carga admi-
sible sobre el eje.
− Las ruedas y los neumáticos son los adecuadas para el se-
mirremolque, según las especificaciones del fabricante, y se
encuentran en buen estado (dibujo suficiente, neumáticos no
dañados, presión de los neumáticos correcta).
− Las tuercas de rueda no se han aflojado, ni falta ninguna (es
suficiente con un simple examen visual sin herramienta).
− Las tuercas y los pernos de rueda no están dañados.
− No falta ninguna unión atornillada, ni hay ninguna suelta (es
suficiente con un simple examen visual sin herramienta).
− Las ruedas no deben estar inclinadas de una forma poco co-
mún (por ejemplo, si se mira todo el lateral del vehículo desde
la parte trasera del mismo). Las ruedas deben quedar casi
verticales.
− No sale grasa por fuera del cubo de la rueda.
− Los fuelles neumáticos no estén dañados, y que en la ejecu-
ción especial con émbolo de fuelle dividido (piggyback) estén
correctamente encajados.
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− Con la reserva de aire comprimido correcta y el motor en mar-
cha, no se escucha ningún ruido extraño (como si se escapara
el aire comprimido).
Si detecta uno o varios de los problemas indicados:
Antes de iniciar la marcha o de seguir circulando, póngase en
contacto con el gestor de la flota y con un taller especializado
y cualificado. Solicite allí las instrucciones necesarias.
Comprobaciones durante la marcha
Podrá limitar los daños y sus consecuencias si los detecta con
la antelación suficiente. Los siguientes son indicadores que le
ayudarán a detectar durante la marcha los daños inminentes en el
semirremolque o los que ya existen:
MUB 009 001 ES- (REV--) 12-2018
¡ADVERTENCIA!
Las señales de advertencia ópticas o acústicas, los
ruidos de marcha poco habituales, una potencia de
frenado irregular o reducida, un comportamiento de
marcha inestable del semirremolque o de todo el tren
de carretera, una posición de las ruedas inusual, la
presencia de humo o piezas sueltas son indicios de
que el semirremolque está a punto de sufrir algún
daño o de que ya lo tiene. Existe peligro de accidente.
Interrumpa la marcha. Antes de seguir circulando,
póngase en contacto con un taller especializado y
cualificado para que le proporcione las instrucciones
necesarias.
Guía de operación y mantenimiento
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