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Información y datos técnicos
23.1 Métodos de apriete prescritos
¡ADVERTENCIA!
Las uniones atornilladas defectuosas, las que no
están lo suficiente apretadas o las que lo están
demasiado y las dañadas perjudican la seguridad de
marcha de su vehículo. Existe peligro de accidente.
Y además pone en peligro su vida y la vida de otros
usuarios de la carretera. Utilice el método de apriete
prescrito para las uniones atornilladas. No aplique
grasa ni ningún otro tipo de lubricación en la rosca.
Si aplica el método par de apriete-apriete angular,
nunca emplee una unión atornillada ya utilizada.
Utilice los tres métodos de apriete para las uniones atornilladas:
− Método de par de apriete-apriete angular
− Procedimiento de aflojamiento del par de apriete con ángulo
de giro
(
página 56).
− Método simple de par de apriete
Uniones atornilladas relevantes para la seguridad
Observe que hay determinadas uniones atornilladas que tienen
una especial importancia para la seguridad, marcadas con el
símbolo
.
Requisitos para uniones atornilladas correctas
A la hora de establecer una unión atornillada, consulte los valo-
res de los pares de apriete que se recogen.
54
( página 54).
(
página 56).
MUB 009 001 ES- (REV--) 12-2018
Para apretar la unión con un par de apriete concreto utilice
siempre una llave dinamométrica profesional.
Si vuelve a pintar algún componente, observe las prescripcio-
nes del fabricante de dicho componente. No pinte las superfi-
cies de las uniones atornilladas.
Utilice uniones atornilladas de alta calidad. Recomendación:
utilice repuestos originales JOST. JOST Achsen Systeme no
puede valorar repuestos de otros fabricantes. JOST Achsen
Systeme no dispone de los pares de apriete y valores límite de
cargas necesarios o admisibles para los repuestos de otros
fabricantes. Existe la posibilidad de que haya divergencias no-
torias respecto a los repuestos originales JOST. Si no conoce
el método de apriete ni el valor del par de apriete admitido o
necesario, y también desconoce los límites de carga admiti-
dos, podría destruir la unión atornillada ya al establecerla.
No aplique grasa ni ningún otro tipo de lubricación en la rosca
de la unión.
23.2 Método de par de apriete-apriete angular
Tan solo los talleres especializados y cualificados deben soltar
y restablecer las uniones atornilladas que se han creado con el
método par de apriete-apriete angular. Este tipo de unión está
marcado en el cuaderno con el símbolo
unión, elimine los tornillos, tuercas y demás elementos de unión
que se hayan utilizado. Dichas piezas no se deben volver a utilizar
ya que su material está dañado.
Cuando suelte una
Guía de operación y mantenimiento
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