1. Bajar el silenciador: Bajar el silenciador mediante la eliminación de
los (2) aislantes de goma más posteriores (1 en el lado del conductor y
1 en el lado del pasajero). Nota: Rociar un lubricante en los colgantes
de goma para deslizar los pasadores de metal más fácilmente. Nota:
Tener cuidado de que el escape esté apoyado antes de eliminar los
aislantes de goma. Nota: Retirar el colgante del escape ayudará con
el recorte del protector de calor, cerciorarse de volver a instalar el
colgante del escape antes de levantar el enganche en su lugar.
Colgante del
escape
2. Recorte del protector de calor: Usar unas tijeras para recortar el
protector de calor, según se muestra en la figura 2, ambos lados.
©2017 Cequent™ Performance Products, Inc. - Impreso en México
Aislante de goma
3"
7"
1. Nota: Si el vehículo tiene un perno en las puntas del escape, retirarlo
con un cubo Torxbit T-30. Empujar la punta del escape hacia
adelante y luego sacarlo por detrás.
3. Instalar las piezas: Con el alambre de insertar, instalar las piezas 1 a
4, como se muestra en la Figura 1. Nota: El perno de carruaje largo
va en el orificio de unión delantero. Nota: Dejar el perno dentro del
bastidor para la unión más trasera (al interior del larguero del bastidor)
ayudará al levantar el enganche en su lugar. Nota: Si la cinta de
espuma cubre los orificios de unión, retirar la cinta. Nota: Mantener el
alambre de insertar unido a las piezas
Orificio del perno
Parte inferior del marco
Hoja 14 de 15
76116NP
Orificio de acceso
Orificio del perno
Lado del marco
1-9-17
Rev. A