J.- Procedimientos De Emergencia - Messerschmitt Bf 109 Manual Del Piloto

2) Extienda el tren de aterrizaje.
Si el tren no se bloquea en posición baja, súbalo y vuelva a bajarlo.
Siga la posición del tren de aterrizaje en el indicador mecánico de posición del panel de
instrumentos.
3) Compruebe las luces indicadoras del tren de aterrizaje:
Rojo – Totalmente arriba.
Verde - Abajo y bloqueado.
4) Oirá un tono de alerta si empieza a bajar los flaps y el tren de aterrizaje no está
bajado y bloqueado.
5) Flaps totalmente bajados. No debe sobrepasar los 300 kph en esta configuración.
Ajuste el compensador para contrarrestar los cambios en la configuración del avión.
6) Velocidad de aproximación de 180 kph.
7) Use los frenos de ruedas lo menos posible después de aterrizar.
8) Apague el motor según se explica en el punto I.C.
Abortando
Flaps totalmente bajados hasta que alcance suficiente altitud. Recoja los flaps despacio
y ajuste el compensador según sea necesario. Con flaps abajo no sobrepase los 300 kph.

J.- Procedimientos de emergencia.

1. Aterrizaje forzoso.
Si se encuentra por debajo de 1,000 metros y se ve obligado a aterrizar
rápidamente o en un lugar poco adecuado, mantenga el tren de aterrizaje
arriba.
Reduzca la velocidad hasta los 200 kph.
Flaps totalmente abajo.
Apague el motor justo antes de tocar tierra.
Si se encuentra volando por encima de 1,000 metros, realice un aterrizaje con el
tren bajado sólo si ha encontrado una zona que parezca lo suficientemente
amplia y sólida.