3h. Enlever le carénage – À l'aide d'un écarteur en plastique, retirer le
carénage en commençant par les bords extérieurs près des passages de
roue et tirer avec soin le carénage.
4. Enlever la poutre de pare-chocs – À l'aide d'une douille 15 mm, retirer
huit (8) écrous à embase, quatre (4) par côté. Enlever la poutre de pare-
chocs et la remettre au propriétaire du véhicule.
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Imprimé au Mexique
3i. Enlever le carénage – Débrancher les deux (2) faisceaux de fils et les
mettre de côté.
5. Découper le carénage - À l'aide d'un ruban à mesurer, d'un marqueur et
d'un couteau utilitaire, découper une encoche dans le bas du panneau de
soubassement du carénage, environ 3 ½ po x 2 ½ po (larg. X prof.), centrée
sur le véhicule comme illustré. Voir la Figure 2.
3-1/2"
(89 mm)
Figure 2
Feuille 15 de 24
76143NP
Découpage facultatif
de cette ligne
C L
2-1/2"
(63.5 mm)
4-4-17
Rev. A