GYS TRIMIG 385-4S Manual De Instrucciones página 25

Drahtvorschubgeschwindigkeit
nicht konstant.
Motor läuft nicht.
Schlechte Drahtförderung.
Kein Schweißstrom.
Drahtstau im Antrieb.
Die Schweißnaht ist porös.
Starke Spritzerbildung.
Gasmangel am Brenner.
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Das Kontaktrohr ist verstopft.
Der Draht rutscht im Antrieb durch. Prüfen Sie den Druck des Rollenantriebes
Bremse der Drahtrolle oder
Rollenantrieb zu fest.
Versorgungsproblem.
Drahtführungsschlauch
verschmutzt oder beschädigt.
Drahtrollen-Bremse zu fest.
Fehlerhafte Netzversorgung.
Fehlerhafte Masseverbindung.
Brenner defekt.
Seele fehlerhaft.
Draht blockiert im Brenner.
Fehlendes Kapillarrohr.
Drahtvorschubgeschwindigkeit zu
hoch.
Gasfluß zu niedrig.
Gasflasche leer.
Schlechte Gasqualität.
Zugluft.
Schmutzige Gasdüse.
Schlechte Drahtqualität.
Schweißmaterial von schlechter
Qualität (Rost, ...)
Lichtbogenspannung zu niedrig
oder zu hoch.
Masse schlecht positioniert.
Schutzgasfluss zu gering.
Fehlerhafte Gasverbindung.
Reinigen Sie das Kontaktrohr oder
tauschen Sie es aus und benutzen Sie
Antihaftspray (Art.-Nr. 041806).
oder ändern die Antriebsnut auf die
korrekte Drahtstärke.
-Drahtführungsschlauch des Brenners
nicht korrekt.
Lockern Sie die Bremse und den
Rollenantrieb.
Prüfen Sie, ob der Schalter auf Position
«EIN» ist.
Reinigen Sie den Drahtführungsschlauch
oder tauschen Sie diesen aus.
Lockern Sie die Bremse.
Prüfen der Netzversorgung (Stecker,
Kabel, Steckdose, Sicherung).
Prüfen Sie die Masseklemme
(Verbindung und Klemmenzustand).
Prüfen Sie den Brenner bzw. tauschen
Sie diesen aus.
Prüfen bzw. austauschen.
Prüfen, reinigen oder austauschen.
Prüfen und einsetzen.
Drahtvorschubgeschwindigkeit
reduzieren.
Korrigieren Sie die Gaseinstellung.
Reinigen Sie das Material.
Austauschen.
Austauschen.
Schweißzone abschirmen.
Reinigen oder austauschen.
Austauschen gegen geeigneten
Schweißdraht.
Schweißgut reinigen.
Schweißparameter kontrollieren.
Positionieren Sie die Masse näher an der
Schweißstelle.
Prüfen und Einstellen.
Gasschläuche und Verbindungen prüfen.
Druckminderer und Magnetventile
prüfen.
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