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7.8 Cambio del filtro hidráulico
El filtro hidráulico se debe cambiar cada 250 horas. Los componentes hidrostáticos
necesitan aceite extremadamente limpio para tener una larga vida útil. Tenga
cuidado al cambiar el filtro hidráulico. Antes de empezar el procedimiento,
asegúrese de que la máquina esté en un entorno de trabajo limpio. Adopte todas
las medidas necesarias para evitar que entre suciedad o residuos en el sistema
hidráulico.
Para cambiar el filtro hidráulico:
1.
Aparque la máquina en un sitio adecuado para realizar trabajos de revisión,
baje los brazos de elevación, pare el motor y saque la llave.
2.
Deje que la máquina se enfríe y libere toda presión residual del sistema
hidráulico siguiendo el procedimiento de la sección 4.6 de este manual.
3.
Levante la cabina siguiendo el procedimiento que se detalla en esta
sección.
4.
Localice los filtros hidráulicos (elemento 2) como se muestra en la fig. 7.7-2.
5.
Limpie alrededor de los filtros, desenrósquelos y sustitúyalos. Deseche el
filtro usado según la normativa local.
5.
Para acabar el procedimiento, invierta el paso 3.
Nota: La máquina también tiene un filtro en el conducto de drenaje del cárter
del circuito auxiliar. Protege el sistema hidráulico principal del fallo grave de un
equipo. Ese filtro está diseñado para durar toda la vida de la máquina, a no ser
que un equipo dotado con un drenaje de cárter sufra un fallo del motor de
accionamiento durante su uso (elemento 3, fig. 7.7-2).
Nota: Si debe extraerse una manguera o un racor hidráulico para fines de
mantenimiento o revisión, inspeccione siempre que no tengan daños antes de
volver a colocarlos. Si no hay daños, se pueden reutilizar. Si están dañados,
sustituya la pieza en cuestión.
7.9 Correa de accesorios
El motor utiliza una correa para accionar accesorios como el alternador, la bomba
de agua y el ventilador de refrigeración. Las correas se alargan y se gastan durante
su vida útil. A diario se debe inspeccionar visualmente la tensión, el estado y la
presencia de la correa de accesorios de la PT-80 antes del funcionamiento.
Para comprobar la correa de transmisión:
1.
Con el motor parado y frío, saque la llave del contacto para evitar un
arranque accidental.
2.
Abra el capó en la parte trasera de la máquina para acceder a la correa.
3.
Inspeccione visualmente que la correa está presente, tensada en las poleas
y en buen estado.
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7 MANTENIMIENTO
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