Kemper 330 Manual Del Operador página 103

Embragues de fricción de la caja de cambios
principal (330, 345 y 360)
Informaciones generales
Los dos embragues de fricción (A) de la caja de cambios
principal protegen a la unidad recolectora giratoria de
cargas innecesarias. Por lo tanto, es importante realizar
el mantenimiento adecuado en los embragues de fricción.
El par de apriete es:
Valor especificado
Embrague de fricción del
mando principal—Par de
apriete........................................................................ 800 Nm (590 lb­ft)
Comprobación de embragues de fricción
IMPORTANTE: Seguir los pasos siguientes antes
de dar mantenimiento a la unidad recolectora
giratoria por primera vez y después de
largos periodos sin utilizarla.
1. Quitar la carcasa (B).
2. Apriete la tuerca (C). Esto reduce la presión de las
placas de fricción. Girar el embrague de fricción.
3. Aflojar la tuerca (C) hasta el extremo de la rosca.
4. Instalar la tapa (B).
Limpiar los embragues de fricción antes de cada
temporada, ya que no se debe exceder el par de apriete
especificado. Par de apriete: Colocar la muesca (D) hacia
el interior y hacer que se enganche en el rebaje interior
(E) de la carcasa (F). Realizar una inspección detallada
retirando, limpiando y volviendo a instalar el conjunto de
muelles, los discos de fricción, las placas de fricción y el
cubo.
IMPORTANTE: Un embrague nuevo solamente
alcanzará el par total después de un cierto
Mantenimiento
A—Embragues de fricción
B—Tapa
C—Tuerca
D—Muesca
período de rodaje. Por esta razón, se debe
arrancar la unidad recolectora giratoria con
cuidado aumentando la carga lentamente.
Se debe aplicar la carga plena sólo después
del período de rodaje.
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E—Rebaje interior
F— Caja del embrague
G—Rebaje exterior
KM00321,000029A ­63­24FEB10­1/1
PN=103
041910