Combustível; Óleo; Filtro Do Ar; Vela De Ignição - ST WBE120 Manual De Instrucciones

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  • ESPAÑOL, página 58
– Se a altitude for aumentada 
consideravelmente, é preciso 
reduzir a carga na máquina e 
evitar trabalhos muito difíceis.
3.6 COMBUSTÍVEL
A boa quantidade do combustível é fundamental 
para o funcionamento correto do motor.
O combustível deve respeitar 
os seguintes requisitos:
a)  U tilizar  gasolina  limpa,  fresca  e  sem  chumbo, 
com um mínimo de 90 octanos;
b)   N ão utilizar combustível com percentual de eta-
nol superior a 10%;
c)Não acrescentar óleo;
d)  P ara proteger o sistema de carburação contra a 
formação de depósitos de resinas, acrescentar 
um estabilizador de combustível.
O  uso  de  combustíveis  não  permitidos  danifica 
os componentes do motor e não está incluído na 
.
garantia
NOTA Utilizar somente o combustível indicado
na tabela de dados técnicos. Não utilizar
outros tipos de combustíveis. É possível utilizar
carburantes ecológicos como, por exemplo,
a gasolina alquilada. A composição desta
gasolina tem um impacto menor a pessoas
e ao ambiente. Não foram sinalizados efeitos
negativos referentes ao uso das mesmas.
Porém, no comércio existem tipos de gasolina
alquilada para as quais não é possível fornecer
indicações exatas sobre o uso das mesmas.
3.7 ÓLEO
Utilizar sempre óleos de boa qualidade, 
escolhendo a graduação em função 
da temperatura de uso.
• Utilizar somente óleo detergente de 
qualidade não inferior a SF-SG. 
• Escolher o grau de viscosidade SAE 
segundo a tabela de dados técnicos.
• O uso de óleo multigrau pode implicar maior 
consumo nos períodos quentes, portanto, é 
preciso verificar o nível com mais frequência.
• Não misturar óleos de marcas e 
características diversas.
• O uso de óleo SAE 30 com temperaturas 
inferiores a +5°C pode causar danos ao 
motor devido à lubrificação inadequada.

3.8 FILTRO DO AR

A eficácia do filtro de ar é determinante 
para evitar que detritos e pós possam ser 
aspirados pelo motor e reduzir, assim, 
o seu rendimento e durabilidade.
• Manter o elemento filtrante sem detritos e 
sempre em perfeita eficiência (par. 5.6).
• Se necessário, substituir o elemento 
filtrante com uma peça de reposição 
original; os elementos filtrantes não 
compatíveis podem comprometer a 
eficiência e a durabilidade do motor.
• O motor nunca deve ser acionado sem o 
elemento filtrante montado corretamente.
3.9 VELA DE IGNIÇÃO
As velas para motores endotérmicos 
não são todas iguais.
• Utilizar somente velas do tipo indicado, 
com a graduação térmica correta.
• Prestar atenção ao comprimento da 
rosca; uma rosca com comprimento maior 
danifica o motor de modo irremediável.
• Controle a limpeza e a distância 
correta entre os elétrodos (par. 5.7)

4. NORMAS DE USO

4.1 ANTES DE CADA UTILIZAÇÃO
Antes de cada utilização do motor é 
aconselhável efetuar uma série de controlos 
para garantir a regularidade do funcionamento.
4.1.1 Controlo do nível do óleo
1. Colocar a máquina sobre 
uma superfície plana.
2. Limpar a área ao redor da 
tampa de enchimento.
3. Desaparafuse a tampa (fig. 2.A), limpe 
a extremidade da vareta de nível 
(fig. 2.B) e a insira, apoiando a tampa 
no bocal, como ilustrado:
– em caso de vareta curta, apoie 
a tampa sem atarraxá-la,
– em caso de vareta longa, aperte-a 
de novo com um clique para depois 
desapertá-la novamente,
4. Extrair de novo a tampa com a vareta 
e controlar o nível de óleo que deve 
estar entre as duas marcas de nível 
máximo e mínimo («MIN» e «MAX»).
5. Abastecer, se necessário, com óleo do 
mesmo tipo até alcançar o nível máximo 
(<<MAX>>), prestando atenção para não 
derrubar óleo além do furo de enchimento
6. Atarraxar a tampa (fig. 2.A) até o final e limpar 
os resíduos de óleo eventualmente deitado.
NOTA Abastecer gradualmente, adicionando
pequenas quantidades de óleo e controlando
5

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