NAPRĘŻENIE PASA KLINOWEGO
•
W maszynie znajduje się silnik (1), który
napędza przekładnię ślimakową (3) za
pośrednictwem pasa klinowego (2).
•
W celu naprężenia należy poluzować śruby
mocujące silnika.
•
Następnie zostaje poluzowana nakrętka
zabezpieczająca (B)
Pas klinowy jest naprężany poprzez
•
obracanie śruby (A).
o Pas klinowy powinien przy tym po
naciśnięciu (w środku) ustąpić na
maks. 8 mm.
•
W celu ostatecznego zamocowania należy
ponownie dociągnąć nakrętki
zabezpieczające (B) oraz wszystkie śruby
mocujące silnika.
W celu zakończenia czynności należy tylko
•
ponownie zamontować pokrywę.
BLOKADA PNEUMATYCZNA GŁOWICY
MONTAŻOWEJ
•
Poprzez dociągnięcie lub poluzowanie śruby
(B) ustawia się siłę lub drogę naprężania
siłownika.
Poprzez dociąganie lub poluzowanie nakrętki
•
(A) ustawia się automatyczny odstęp od
felgi.
PRĘDKOŚĆ WYCHYLANIA
Poprzez otwarcie lub zamknięcie zaworów
•
(A+B), można ustawić prędkość wychylania do
przodu lub do tyłu.
® Prawa autorskie ATH-Heinl GmbH & Co. KG, Wszelkie prawa zastrzeżone / Błędy w druku i zmiany techniczne zastrzeżone /
Stan: 2021-04
Producent produktu ATH-Heinl GmbH & CO.KG
- 37 -
1
B
3
2
A