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Resumen de contenidos para ABB VUCG
- Página 1 1ZSC000498-ABD es Cambiador de tomas en carga, tipo VUCG Guía de mantenimiento...
- Página 2 Se prohíbe la reproducción del presente documento sin nuestra autorización escrita previa, así como la revelación de su contenido a terceros o su utilización con fines no autorizados. Las infracciones se perseguirán de acuerdo con la legislación vigente.
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Página 3: Prácticas Recomendadas
Prácticas recomendadas ABB recomienda tener debidamente en cuenta los factores que se indican a continuación durante las tareas de mantenimiento en los dispositivos de seguridad: Antes de iniciar cualquier trabajo, asegúrese de que el personal encargado haya leído y comprendido los documentos que se suministran con la unidad. -
Página 4: Durante El Funcionamiento
PRECAUCIÓN Para revisar o accionar el cambiador de tomas en carga es necesario obtener antes una autorización. ABB recomienda encargar siempre la sustitución de interruptores de vacío a técnicos de mantenimiento formados por el fabricante. Durante el funcionamiento ADVERTENCIA Los dispositivos de ventilación (desecador o válvula de aire de una vía) podrían ex- pulsar pequeñas cantidades de gases explosivos. -
Página 5: Después Del Llenado De Aceite
Eliminación y limpieza de los restos de aceite: el aceite debe recogerse con un dispo- sitivo de absorción y eliminarse como residuo peligroso para el medio ambiente. Incendio: en caso de incendio, utilice un extintor de polvo, espuma o anhídrido car- bónico para apagarlo. -
Página 7: Tabla De Contenido
Table of contents 1. Introducción _______________________________________________________9 1.1 Generalidades ________________________________________________9 1.2 Programa de mantenimiento _____________________________________11 1.2.1 Inspección ________________________________________________11 1.2.2 Revisión __________________________________________________12 1.2.3 Sustitución de los interruptores de vacío ______________________12 1.3 Par de apriete _________________________________________________12 2. Inspección ________________________________________________________13 3. Revisión __________________________________________________________14 3.1 Herramientas y materiales necesarios _____________________________14 3.2. -
Página 9: Introducción
El diseño facilita el acceso a todas las piezas, lo que simplifica las tareas de inspección y mantenimiento. Los cambiadores de tomas en carga de tipo VUCG van montados en la cuba del transfor- mador, mientras que el mecanismo de accionamiento motorizado va acoplado a la cuba del transformador y conectado al cambiador de tomas en carga por medio de ejes de transmi- sión y un engranaje cónico, tal y como se muestra en la figura 1. - Página 10 1ZSC000498-ABD en Tapa Resortes de tope Argolla de suspensión Caja del conmutador Sección superior Engranaje cónico con indicador de Anillo de blindaje posición Nº de serie Brida de conexión del relé accionado por gas Conmutador Eje aislante Cilindro aislante Anillo de blindaje Contactos enchufables Resistencias de paso Conexiones para el selector de tomas...
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Página 11: Programa De Mantenimiento
NOTA: Un cambiador de tomas en carga de tipo VUCG puede constar de una, dos o tres unidades impulsadas por el mismo mecanismo de accionamiento motorizado. Los proce- dimientos descritos en esta guía se refieren a un sola unidad. -
Página 12: Revisión
Por lo general, para las corrientes de carga real de hasta 600 A para VUCG.N, B y hasta 1000 A para VUCG.E, T, no es necesario sustituir los interruptores de vacío durante la vida útil del conmutador. -
Página 13: Inspección
1ZSC000498-ABD en 2. Inspección Básicamente, la inspección consiste en una comprobación visual del mecanismo de accio- namiento motorizado y del conservador una vez al año con el transformador en funciona- miento. Consulte las guías correspondientes para obtener más información al respecto. En cuanto a la inspección del mecanismo de accionamiento motorizado, incluye comprobar los siguientes puntos: ■... -
Página 14: Revisión
1ZSC000498-ABD en 3. Revisión ADVERTENCIA Antes de llevar a cabo cualquier tarea en el cambiador de tomas en carga: Asegúrese de que el transformador esté desconectado y de que la conexión a tierra sea correcta. Para ello, solicite un certificado firmado al responsable técnico. 3.1 Herramientas y materiales necesarios Para llevar a cabo la revisión del cambiador de tomas en carga se requiere lo siguiente: ■... -
Página 15: Preparativos
Los bidones deben estar perfectamente limpios y secos. El aceite nuevo debe ser de clase I -30 °C según IEC 60296. Tabla 1. Cantidad de aceite de la caja del conmutador y altura de elevación del conmutador: VUCG.. 380/... 170 litros aprox. (altura de elevación: 1.4 m) VUCG.. -
Página 16: Análisis Y Vaciado Del Aceite
1ZSC000498-ABD en NOTA: Se recomienda probar la rigidez dieléctrica del aceite usado y del aceite nuevo. Consulte la Tabla 2. PRECAUCIÓN No aplique tensión al transformador hasta haberlo llenado de aceite de acuerdo con la sec- ción 3.14 de esta guía. 3.4 Análisis y vaciado del aceite La caja del conmutador está... - Página 17 1ZSC000498-ABD en ADVERTENCIA La parte superior de la caja del conmutador podría contener una bolsa de gases explosivos. Asegúrese de que no haya fuego, superficies calientes ni chispas cuando vaya a abrir la caja o vaciarla por la válvula. Deje transcurrir unos 15 minutos después de quitar la tapa para permitir la salida del gas antes de iniciar cualquier tarea.
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Página 18: Elevación Y Limpieza Del Conmutador
1ZSC000498-ABD en 3.5 Elevación y limpieza del conmutador El conmutador pesa unos 115 kg. Levántelo lo suficiente para poder rociarlo con aceite. A continuación, extráigalo de la caja. Consulte las instrucciones de elevación en la figura 4. PRECAUCIÓN Utilice un polipasto manual para elevar el conmutador sin que sufra daños. Asegúrese de que ninguna parte del conmutador golpee el borde interior de la brida. -
Página 19: Limpieza
1ZSC000498-ABD en 3.6 Limpieza 3.6.1 Limpieza de la caja del conmutador Limpie el interior de la caja rociando con aceite nuevo. A continuación drene el aceite ADVERTENCIA El personal no deberá meterse en la caja del conmutador bajo ninguna circunstancia. Para limpiar la caja del conmutador se debe realizar, se debe rociar con aceite nuevo. -
Página 20: Comprobación Del Desgaste De Los Interruptores De Vacío
Esto permitirá realizar un seguimiento de la calcinación de contactos y comprar el valor en la próxima revisión. Para sustituir los interruptores de vacío, comuníquese con ABB. PRECAUCIÓN Al medir la distancia, el calibre de espesor no debe presionar la tuerca de fijación hacia arriba, ya que se trata de una tuerca accionada por resorte. -
Página 21: Comprobación De Las Resistencias De Paso
1ZSC000498-ABD en 3.10 Comprobación de las resistencias de paso La manera más sencilla de medir la resistencia de paso es mediante la medición de la resis- tencia en el centro del módulo de resistencia. La resistencia medida para la unidad bifásica N y B corresponderá a ¼ del valor de resisten- cia que figura en la placa de características. -
Página 22: Introducción Del Conmutador En Su Caja
Los interruptores de vacío son dispositivos sensibles y el conmutador se debe mani- pular con cuidado. El conmutador VUCG incorpora dos ranuras de guiado: una que se coloca en el tubo de purga del aceite de la caja del conmutador y la otra que se coloca en la barra de guiado (Figuras 7 y 8). - Página 23 Tubo de purga del aceite Pitones de Orificios para guiado los pitones Ranura para el de guiado tubo de purga Ranura para del aceite la barra de guiado A–A TC_00284 TC_00285 Fig. 8. Caja de conmutador para VUCG, vista desde la parte superior...
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Página 24: Comprobación Del Equipo De Supervisión
1ZSC000498-ABD en 3.13 Comprobación del equipo de supervisión Los accesorios y dispositivos de seguridad que no son estándar pero que podrían venir incluidos de fábrica, se describen en otro documento: 1ZSC000562-AAD. 3.13.1 Comprobación del funcionamiento del relé de presión Manivela de la válvula (en posición de servicio) -
Página 25: Lubricación Del Cambiador De Tomas En Carga Y Del Sistema E Ejes De Transmisión
1ZSC000498-ABD en 3.14 Lubricación del cambiador de tomas en carga y del sistema de ejes de transmisión Los engranajes cónicos se engrasan en el momento de la entrega con el mismo tipo de grasa que se utiliza en los acoplamientos del sistema externo de ejes. Para acceder a los acoplamientos es necesario aflojar las abrazaderas de los tubos de protección y deslizar uno dentro del otro. -
Página 26: Llenado A La Presión Atmosférica
4. Sustitución de los interruptores de vacío Para sustituir los interruptores de vacío, comuníquese con ABB. Los interruptores son sensibles y los valores deben ser exactos. Por lo tanto, es importante que la sustitución sea... -
Página 27: Especificación De Materiales
1ZSC000498-ABD en 5. Especificación de materiales PRECAUCIÓN Los materiales de los que no se menciona cantidad alguna se incluyen en la lista debido a que pueden provocar problemas de contaminación en caso de retirada del producto del servicio, incluso a las reducidas cantidades empleadas. 5.1 Generalidades En el momento de retirar este producto del servicio y desecharlo, se recomienda aplicar la normativa ambiental vigente en cada país. -
Página 28: Conductores
1ZSC000498-ABD en Selector de tomas III: Material Cantidad aprox. Cobre y aleaciones 50 kg Plata 10 g Resina poliéster 10 kg Resina epoxi 20 kg 5.5 Conductores Material Cantidad aprox. Cobre 5–10 kg Celulosa 5.6 Engranajes Material Cantidad aprox. Acero 15 kg Cobre y aleaciones 5 kg... -
Página 29: Anexo 1
1ZSC000498-ABD en Anexo 1 Comprobación de la temporización de los contactos La prueba requiere lo siguiente: ■ Dos lámparas de señalización (de descarga luminiscente para la mínima magnetización posible del transformador) ■ Los conductores necesarios ■ Dos barras o conductores aislantes rígidos ADVERTENCIA No fuerce el paso de corriente continua por los bobinados del transformador bajo ninguna circunstancia. - Página 30 Retire el material empleado en la comprobación. Complete el llenado de aceite como se indica en la sección 3.14. PRECAUCIÓN Si el resultado excede los límites que se indican, póngase en contacto con ABB. Tuercas de ajuste Disco de freno Marca roja ±25°...
- Página 31 1ZSC000498-ABD en Mín. 3 vueltas Mín. 3 vueltas Posición Posición Posición Vueltas de la manivela del Contacto mecanismocerrado tolerancia cerrado Fig. 15. Ejemplo de un diagrama de temporización de los contactos, modelo BUE NOTA: El conmutador debe haber efectuado la conmutación antes de que se complete la vuelta 22.5 de la manivela.
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Página 32: Anexo 2
1ZSC000498-ABD en Anexo 2 Comprobación de las resistencias de paso La resistencia medida para las unidades E, T y YD debe corresponder a ¼ del valor que figura en la placa de características. Para todas las unidades monofásicas B, la resistencia debe corresponder a ¼... - Página 33 1ZSC000498-ABD en Tabla 5. Tipo Corriente Tensión de escalón Monofásico B 601-713 A 0-1000 V Tabla 6. Tipo Corriente Tensión de escalón Monofásico B 601-713 A 1001-2653 V Monofásico B 401-450 A 2626-3500 V...
- Página 34 1ZSC000498-ABD en Tabla 7. Tipo Corriente Tensión de escalón Monofásico B 0-400 A 0-1000 V Tabla 8. Tipo Corriente Tensión de escalón Monofásico B 534-600 A 2207-2942 V Tabla 9 Tipo Corriente Tensión de escalón Monofásico B 534-600 A 1401-2206 V...
- Página 36 ABB AB Components Dirección para visitas: Lyviksvägen 10 Dirección postal: SE-771 80 Ludvika, SUECIA Tel: +46 240 78 20 00 Fax: +46 240 121 57 Correo electrónico: sales@se.abb.com www.abb.com/electricalcomponents...