Inspección De Los Neumáticos; Frenos; Prueba Periódica De Frenado En Frenos Hidráulicos; Prueba Del Sistema - Cushman TITAN XD Manual Del Propietário

MANTENIMIENTO
Lea todo el manual para familiarizarse con este vehículo. Preste especial atención a todas las notas de Aviso, Precaución, Advertencia y Peligro.
Inspección de los neumáticos
El estado de los neumáticos debe comprobarse según el programa de mantenimiento periódico. Revisar
semanalmente la presión de inflado mientras están fríos. Asegurarse de instalar la tapa guardapolvo de la válvula
después de revisar o inflar.

FRENOS

ADVERTENCIA
Para evitar graves heridas o la muerte, probar el pedal antes de operar un vehículo para
asegurarse de que el freno funciona.
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Todas las pruebas de conducción de los frenos deben hacerse en un lugar seguro para todo el
personal.
AVISO
Con el tiempo puede producirse una pérdida de rendimiento; por lo tanto, es importante establecer el estándar con un vehículo
nuevo.
La prueba periódica de rendimiento de los frenos debe realizarse regularmente para ver el rendimiento del sistema.
Sirve para identificar una posible pérdida de rendimiento con el tiempo.
Prueba periódica de frenado en frenos hidráulicos
Pise el pedal de freno; debe tener cierto recorrido libre y luego ponerse duro. Un pedal de frenos que no tenga
recorrido libre, tenga un exceso de recorrido o se sienta esponjoso es una indicación de que es necesario revisar los
frenos. Un pedal de frenos que baja después de que se aplica indica una fuga en los cilindros maestros o de las
ruedas.
Es importante que se mantengan los niveles adecuados de líquido en el cilindro maestro de frenos. La tapa de
llenado del cilindro maestro se encuentra debajo del panel de acceso en la parte delantera del piso. Para reducir la
posibilidad de contaminación cuando se revisa el nivel, limpiar la tapa de llenado antes de sacarla. El nivel de líquido
debe situarse entre las líneas de llenado MÍNIMA y MÁXIMA. Si es necesario añadir líquido, inspeccionar el sistema
en busca de fugas.

PRUEBA DEL SISTEMA

Comprobar el controlador mensualmente dejando que el vehículo baje por una pendiente con el pedal del
acelerador soltado. La fuerza de frenado debe notarse a aproximadamente 3 km/h, indicando que el sistema
funciona. SI la velocidad del vehículo sigue aumentando, poner el freno de servicio y hacer que un mecánico revise
el vehículo.

EJE TRASERO

El único mantenimiento requerido durante los primeros cinco años
Tapón de llenado
es la inspección periódica del nivel de lubricante. A menos que sea
evidente la existencia de fugas, sólo es necesario cambiar el
lubricante cada cinco años. Consulte el manual de reparación y
servicio para ver el procedimiento de cambio de líquido.
Revisión del nivel de lubricante
No hay forma de comprobar el nivel de líquido del eje trasero. Si
observa pérdidas, deberá vaciar todo el líquido. Instale el tapón de
vaciado, llene con 410 ml de 80W90 GL5 e instale el tapón de
llevado.
Tapón de vaciado
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