Fiat UNO 2019 Manual De Uso página 167

Los neumáticos pueden contener
también informaciones del sentido de
marcha y referencia de neumáticos con
versión reforzada (Reinforced). La fecha
de fabricación también está indicada
en la lateral del neumático. Ejemplo:
DOT...4509 - significa que el neumá-
tico fue producido en la 45ª semana del
año 2009.
PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS
Controle cada dos semanas aproxi-
madamente y antes de emprender viajes
largos, la presión de todos los neumáti-
cos, incluyendo el de repuesto. Respete
siempre los valores de presión de los
neumáticos, descritos en el capítulo E
o en la contratapa.
La presión de los neumáti-
cos es válida solamente para
los "neumáticos fríos". Se
debe calibrarlos únicamente de esa
manera, principalmente antes de via-
jes largos.
Cuando se utiliza el vehículo duran-
te un largo periodo, es normal que la
presión aumente. El aire en los neumá-
ticos se dilata cuando calienta debido
al la fricción interna. De esa manera, la
presión es más alta en los neumáticos
calientes que en los fríos.
Un neumático con presión
inferior a la presión especi-
ficada se calienta excesiva-
mente cuando en utilización conti-
nuada, lo que podrá provocar daños
a los neumáticos o aún su reventón.
Mantenga siempre los valores de pre-
sión indicados en éste manual.
Una presión incorrecta provoca
desgaste anormal de los neumáticos
fig. 20.
A B C
fig. 20
A - Presión normal: banda de rodadu-
ra desgastada uniformemente.
B - Presión insuficiente: banda de
rodadura desgastada especialmente en
los bordes.
C - Presión excesiva: banda de ro-
dadura desgastada especialmente en el
centro.
Recuerde que la adheren-
cia del vehículo a la carre-
tera también depende de la
correcta presión de los neumáticos.
En alta velocidad y en piso
húmedo, el neumático con
desgaste acentuado puede
perder el contacto con el piso, lo que
puede provocar la pérdida de maneja-
bilidad y control del vehículo.
Para calibrar el neumático
- Consulte los valores de presión en
el capítulo E.
- Quite la tapa de válvula y conecte
la manguera de control de presión di-
rectamente en la válvula.
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