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Chevrolet Onix Owner Manual (GMSA-Localizing-Mercosur-8073314) -
2015 - First Edition - 2/19/14
.
La estabilidad del vehículo
en giros y sobre un firme
irregular.
3. Eliminar los ruidos ocasionales
detectados durante la prueba.
Realizadas por el propietario
.
Compruebe semanalmente el ni-
vel de refrigerante en el depósito
de expansión del refrigerante y
rellénelo si fuera necesario. Dos
flechas indican la marca del
nivel de líquido refrigerante en el
depósito del sistema de refrig-
eración. Con el motor frío, des-
monte el tapón, añada al
depósito de expansión una mez-
cla de agua potable y aditivo
para el radiador ACDelco (de
larga duración - color naranja),
en una proporción del 35% al
50% de aditivo.
.
Compruebe semanalmente el
nivel de aceite del motor y re-
llene, si fuera necesario.
.
Compruebe semanalmente el
nivel del depósito del lavaparab-
risas y rellene, si fuera nece-
sario.
.
Compruebe semanalmente la
presión de inflado de los neumá-
ticos, incluida la rueda de
repuesto.
.
Detenga el vehículo y com-
pruebe el funcionamiento del fre-
no de estacionamiento.
.
Inspeccione semanalmente el
tanque de gasolina para el siste-
ma de arranque en frío (vehícu-
los equipados con motores SPE/
4 Flex – En versiones así equi-
padas).
Intervalo máximo para cambiar
el aceite del motor
Consulte la calidad y viscosidad del
aceite en Líquidos y lubricantes
recomendados en la página 11-10.
.
Cada 5.000 km o 6 meses, lo
que ocurra antes, si el vehículo
se utiliza en alguna de las condi-
ciones de uso difíciles.
Black plate (3,1)
Servicio y mantenimiento
.
Cada 10.000 km o 12 meses, lo
que ocurra antes, si no son
aplicables las condiciones de
uso difíciles.
.
Comprobar si hay fugas.
.
Cambie el filtro de aceite del
motor toda vez que cambie el
aceite del motor.
Condiciones de uso difíciles:
Se consideran condiciones de uso
difíciles:
.
Cuando la mayoría de viajes
requieren un uso prolongado del
régimen de ralentí o un funcio-
namiento continuado a bajas
revoluciones (como en embotel-
lamientos o retenciones en tráfi-
co urbano).
.
Cuando la mayoría de los viajes
no superan los 6 km (viaje corto)
sin llegar a calentarse el motor.
.
La conducción frecuente en car-
reteras polvorientas y arena.
11-3
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