SECCIÓN 8 –
MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO
2. Extraiga el tapón inferior. Si no sale aceite,
el nivel de aceite es demasiado bajo.
NOTA: Hagie Manufacturing Company
recomienda el aceite sintético para
engranajes Mobil Delvac™ (75W-90)
con características de molibdeno
(conforme a las especificaciones
API GL-5).
3. Si necesita reponer aceite, quite el tapón
superior y llene hasta que el aceite empiece
a salir del orificio inferior.
4. Vuelva a instalar los tapones cuando el nivel
de aceite es satisfactorio.
Para cambiar el aceite:
NOTA: El aceite del cubo de rueda se debe
cambiar tras las primeras 50 horas
de funcionamiento. Después de esto,
se debe cambiar cada 250 horas
o anualmente, lo que ocurra primero.
1. Coloque el cubo de rueda de forma que uno
de los tapones delanteros esté en la posición
de las 6 en punto y el otro tapón está situado
entre las 2 y 3 en punto.
2. Retire ambos tapones para drenar el aceite.
3. Una vez que todo el aceite se haya drenado,
gire el cubo de rueda de forma que los
tapones estén en la posición de "llenado".
4. Vuelva a llenar con aceite el cubo de rueda
como se describió anteriormente.
8-3
Mantenimiento general
AVISO
No rotar el cubo de rueda y dispersar
el aceite puede causar oxidación y
daños al interior del cubo de rueda.
Si su máquina no se va a utilizar durante un
período prolongado de tiempo, de vez en cuando
gire los cubos de rueda de la máquina hacia
adelante y hacia atrás, por lo menos la mitad de
un giro de neumático para cubrir adecuadamente
todas las piezas internas del cubo de rueda. Esto
evitará que se oxide si ingresa involuntariamente
humedad en el cubo de rueda durante un cambio
de aceite.
Cubos de ruedas Fairfield
-Si están instalados
Cada cubo de rueda debe mantener un nivel
adecuado de aceite en todo momento. Menos que
eso limitaría lubricación y el exceso podría
causar sobrecalentamiento y daños a la máquina.
Para comprobar el nivel de aceite:
NOTA: Compruebe el nivel de aceite del
cubo de rueda cada 100 horas
de funcionamiento.
1. Coloque el cubo de rueda de forma que
uno de los tapones delanteros esté en la
posición de las 12 en punto. El otro tapón
se colocará en la posición ya sea de las
3 o las 9 en punto.