Cambio Del Refrigerante; Tipos De Combustible - Hagie STS10 Manual Del Usuario

SECCIÓN 8 –
MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO

Cambio del refrigerante

PRECAUCIÓN
EL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN REQUIERE
UN PROCEDIMIENTO DE LLENADO ESPECIAL
• Abra la válvula de agua del calentador de la cabina
girando la perilla selectora de temperatura de la
cabina a "Heat" (Calor) con el motor encendido.
• Llene el radiador hasta la parte inferior del tubo
de llenado usando una mezcla de líquido refrigerante
de 50/50 EG.
• Si el radiador se drena totalmente y se llena más
rápido de 3 gpm, el radiador tendrá que rellenarse
por completo.
• Haga funcionar el motor a temperatura
de funcionamiento por 5 minutos.
• Apague el motor.
• Espere a que el líquido refrigerante esté por debajo
de los 122ºF antes de quitar la tapa para comprobar
el nivel del líquido refrigerante.
• Si es necesario, rellene por completo el sistema
de refrigeración.
• Tiene capacidad para unos 14 galones cuando
está lleno.
El refrigerante debe cambiarse
periódicamente con el fin de eliminar la
acumulación de productos químicos nocivos.
Vacíe y reemplace el refrigerante cada temporada
de aspersión o 1.000 horas de funcionamiento,
lo que ocurra primero. Llene con agua blanda
solamente, ya que el agua dura contiene
minerales, lo que desintegra las propiedades
anticorrosivas del anticongelante.
Más información
Consulte el manual de uso del fabricante para
obtener más información.
8-7

Tipos de combustible

PRECAUCIÓN
EL COMBUSTIBLE DEL MOTOR PUEDE
SER PELIGROSO
• APAGUE EL MOTOR ANTES DE REPOSTAR.
• NO FUME CUANDO ESTÉ REPOSTANDO.
• LIMPIE EL COMBUSTIBLE DERRAMADO
DESPUÉS DE REPOSTAR.
LA FALTA DE CUIDADO CON EL COMBUSTIBLE
PUEDE MATAR
NOTA:Tenga a mano un extintor de incendios
al cargar combustible.
NO llene el tanque de combustible por
completo. El combustible puede expandirse
y rebalsar. Limpie el combustible derramado
y limpie con agua y detergente antes de arrancar
el motor.
Motores de nivel 4
• Combustible diesel con contenido ultra bajo
de azufre (ULSD, por sus siglas en inglés)
es necesario.
Motores de nivel 3
• Se recomienda el combustible diesel N.° 2.
(en condiciones de trabajo expuestas a
temperaturas inferiores a 32 °F, utilice una
mezcla de combustible diesel N.° 1 y N.° 2).
NOTA: La adición de combustible diesel N.° 1
puede causar pérdida de potencia o
economía de combustible.