SECCIÓN 3 –
CABINA
Consola lateral
•
(A) – Interruptor de parada de emergencia
•
(B) – Interruptores de operación de la barra
de herramientas de nitrógeno de 60-pies
(en caso de estar instalado)
•
(C) – Interruptores de válvulas para mezcla
en el brazo
•
(D) – Interruptor de hilera del cerco
(izquierda)
•
(E) – Interruptores de control de flujo
de aspersión
•
(F) – Interruptor de la boquilla trasera
•
(G) – Interruptores de velocidad/flujo
de la bomba
•
(H) – Interruptor de hilera del cerco
(derecha)
•
(I) – Interruptor de la válvula del tanque
principal
•
(J) – Interruptor de la bomba de la mezcla
•
(K) – Interruptor de la válvula de agitación
•
(L) – Interruptor de enjuague
•
(M) – Interruptores para extender los brazos
•
(N) – Interruptor para marcador con espuma
(en caso de estar instalado)
•
(O) – Interruptor de ignición
•
(P) – Interruptor para espejos eléctricos
(en caso de estar instalado)
•
(Q) – Manilla de control hidrostático
•
(R) - Interruptor del brazo derecho
•
(S) - Interruptor del brazo izquierdo
•
(T) – Interruptor de manejo de hilera final
•
(U) – Interruptores de travesaño
(arriba/abajo)
•
(V) – Interruptor maestro de aspersión
•
(W) – Interruptor de desplazamiento
hacia arriba
•
(X) – Interruptor de desplazamiento
hacia abajo
•
(Y) – Interruptor del acelerador
•
(Z) – Controles remotos para estéreo
•
(AA) – Puertos de alimentación de 12V
•
(BB) – Puerto de diagnóstico del motor
•
(CC) – Puertos de diagnóstico Hagie (2)
•
(DD) – Conectores de alimentación
de 4 espigas
3-12
A
C
D
E
-Vista típica
K
J
I
M
-Vista típica
R
S
T
U
Manilla del control de la
transmisión hidrostática
"vista frontal"
-Vista típica
B
H
G
F
L
N
O
P
Q