Publicidad
TH
คู ่ ม ื อ การใช้ ง านนี ้ อธิ บ ายให้ ท ราบถึ ง วิ ธ ี ก ารใช้ อ ุ ป กรณ์ อ ย่ า งถู ก ต้ อ ง ได้ ร ะบุ ข ้ อ มู ล ทาง
เทคนิ ค และการใช้ ง าน
เครื ่ อ งหมายคำ า เตื อ นได้ บ อกให้ ค ุ ณ ทราบถึ ง อั น ตรายบางส่ ว นที ่ อ าจเกิ ด ขึ ้ น จากการใช้
งานของอุ ป กรณ์ แต่ ไ ม่ อ าจบอกได้ ท ั ้ ง หมด ตรวจเช็ ค ที ่ Petzl.com เพื ่ อ หาข้ อ มู ล เพิ ่ ม
เติ ม ล่ า สุ ด
เป็ น ความรั บ ผิ ด ชอบของคุ ณ ในการระมั ด ระวั ง ต่ อ คำ า เตื อ นและการใช้ อ ุ ป กรณ์ อ ย่ า ง
ถู ก ต้ อ ง ข้ อ ผิ ด พลาดในการใช้ อ ุ ป กรณ์ จ ะทำ า ให้ เ กิ ด อั น ตราย ติ ด ต่ อ Petzl หรื อ ตั ว แทน
จำ า หน่ า ยถ้ า มี ข ้ อ สงสั ย หรื อ ไม่ เ ข้ า ใจข้ อ ความในคู ่ ม ื อ นี ้
1. ส่ ว นที ่ เ กี ่ ย วข้ อ งกั น
อุ ป กรณ์ ป ้ อ งกั น ภั ย ส่ ว นบุ ค คล (PPE) ใช้ ส ำ า หรั บ ยั บ ยั ้ ง การตก
เชื อ กสั ้ น สำ � หรั บ ก�รบี เ ลย์ แ บบปรั บ ได้
คำ า เตื อ น เชื อ กสั ้ น บี เ ลย์ แ บบปรั บ ได้ น ี ้ ไ ม่ ไ ด้ เ ป็ น ทั ้ ง เชื อ กสั ้ น ดู ด ซั บ แรงสำ า หรั บ ใช้
ควบคุ ม ตั ว เองในการเคลื ่ อ นไปบน via ferrata (ตามมาตรฐาน EN 958) และไม่ ใ ช่
เชื อ กเซฟสำ า หรั บ การทำ า งานที ่ ส ู ง (ตามมาตรฐาน EN 354) อุ ป กรณ์ น ี ้ จ ะต้ อ งไม่ ใ ช้ ร ั บ
น้ ำ า หนั ก เกิ น กว่ า ที ่ ร ะบุ ไ ว้ ห รื อ ไม่ น ำ า ไปใช้ ใ นวั ต ถุ ป ระสงค์ อ ย่ า งอื ่ น นอกเหนื อ จากที ่ ไ ด้
ถู ก ออกแบบมา
คว�มรั บ ผิ ด ชอบ
คำ � เตื อ น
กิ จ กรรมที ่ เ กี ่ ย วข้ อ งกั บ ก�รใช้ อ ุ ป กรณ์ น ี ้ เป็ น สิ ่ ง ที ่ เ ป็ น อั น ตร�ย
ผู ้ ใ ช้ ต ้ อ งมี ค ว�มรั บ ผิ ด ชอบต่ อ ก�รกระทำ � ก�รตั ด สิ น ใจและคว�มปลอดภั ย
ก่ อ นการใช้ อ ุ ป กรณ์ น ี ้ จะต้ อ ง
- อ่ า นและทำ า ความเข้ า ใจคู ่ ม ื อ การใช้ ง าน
- การฝึ ก ฝนโดยเฉพาะเพื ่ อ การใช้ ง านที ่ ถ ู ก ต้ อ ง
- ทำ า ความคุ ้ น เคยกั บ ความสามารถและข้ อ จำ า กั ด ในการใช้ ง านของมั น
- เข้ า ใจและยอมรั บ ความเสี ่ ย งที ่ เ กี ่ ย วข้ อ ง
ก�รข�ดคว�มระมั ด ระวั ง และละเลยต่ อ ข้ อ มู ล นี ้ อ�จมี ผ ลให้ เ กิ ด ก�รบ�ดเจ็ บ ส�หั ส หรื อ อ�จ
ถึ ง แก่ ช ี ว ิ ต
อุ ป กรณ์ น ี ้ จ ะต้ อ งถู ก ใช้ ง านโดยผู ้ ท ี ่ ม ี ค วามสามารถเพี ย งพอและมี ค วามรั บ ผิ ด ชอบหรื อ
ใช้ ใ นสถานที ่ ท ี ่ อ ยู ่ ใ นความรั บ ผิ ด ชอบโดยตรงหรื อ ควบคุ ม ได้ โ ดยผู ้ เ ชี ่ ย วชาญ
เป็ น ความรั บ ผิ ด ชอบของผู ้ ใ ช้ ง านต่ อ วิ ธ ี ก ารใช้ การตั ด สิ น ใจความปลอดภั ย และ
ยอมรั บ ในผลที ่ เ กิ ด ขึ ้ น จากวิ ธ ี ก ารนั ้ น ไม่ ค วรใช้ อ ุ ป กรณ์ น ี ้ ถ ้ า คุ ณ ไม่ ส ามารถ หรื อ ไม่
อยู ่ ใ นสภาวะที ่ จ ะรั บ ผิ ด ชอบต่ อ ความเสี ่ ย งที ่ จ ะเกิ ด ขึ ้ น หรื อ ไม่ เ ข้ า ใจข้ อ ความในคู ่ ม ื อ
การใช้ ง าน
2. ชื ่ อ ของส่ ว นประกอบ
(1) ด้ า นที ่ ป รั บ เปลี ่ ย นไม่ ไ ด้ (2) ปลายเชื อ กเย็ บ ติ ด กั น พร้ อ มหุ ้ ม แผ่ น พลาสติ ค (3) ด้ า นที ่
ปรั บ ได้ (4) ส่ ว นที ่ เ ย็ บ ติ ด (5) ตั ว บี บ จั บ เชื อ ก (6) เชื อ กสำ า รอง (7) ห่ ว งผู ก ยึ ด กั บ สายรั ด
สะโพก (8) แหวนกำ า หนดตำ า แหน่ ง
วั ส ดุ ป ระกอบหลั ก ไนลอน โพลี เ อสเทอลี น ชนิ ด เหนี ย วแน่ น สู ง อลู ม ี เ นี ย ม
3. ก�รตรวจสอบ จุ ด ตรวจสอบ
ความปลอดภั ย ของคุ ณ ขึ ้ น อยู ่ ก ั บ ความสมบู ร ณ์ ข องอุ ป กรณ์ ข องคุ ณ
Petzl แนะนำ า ให้ ต รวจเช็ ค รายละเอี ย ดของอุ ป กรณ์ โ ดยผู ้ เ ชี ่ ย วชาญ อย่ า งน้ อ ยทุ ก 12
เดื อ น (ขึ ้ น อยู ่ ก ั บ ข้ อ กำ า หนดกฎหมายของประเทศและสภาพการใช้ ง าน) ทำ า ตามขั ้ น
ตอนที ่ แ สดงไว้ ท ี ่ Petzl.com บั น ทึ ก ผลการตรวจเช็ ค PPE ลงในแบบฟอร์ ม การตรวจ
เช็ ค ชนิ ด รุ ่ น ข้ อ มู ล ของโรงงานผู ้ ผ ลิ ต หมายเลขลำ า ดั บ การผลิ ต หรื อ หมายเลขกำ า กั บ
อุ ป กรณ์ วั น ที ่ ข องการผลิ ต วั น ที ่ ส ั ่ ง ซื ้ อ วั น ที ่ ใ ช้ ง านครั ้ ง แรก กำ า หนดการตรวจเช็ ค ครั ้ ง
ต่ อ ไป ปั ญ หาที ่ พ บ ความคิ ด เห็ น ชื ่ อ ของผู ้ ต รวจเช็ ค พร้ อ มลายเซ็ น ต์
ก่ อ นก�รใช้ ง �นแต่ ล ะครั ้ ง
ตรวจเช็ ค ตั ว ปรั บ เชื อ กว่ า ไม่ บ ิ ด เบี ้ ย วเสี ย รู ป ทรง มี ต ำ า หนิ สึ ก กร่ อ น มี ก ารกั ด กร่ อ น
ของสนิ ม
เช็ ค ที ่ ร อยเย็ บ ติ ด และตรวจดู อ ย่ า งละเอี ย ดเพื ่ อ หาส่ ว นที ่ ห ลุ ด ลุ ่ ย หรื อ ตั ด ขาดของเส้ น
ด้ า ย
ระหว่ � งก�รใช้ ง �น
เป็ น เรื ่ อ งสำ า คั ญ อย่ า งยิ ่ ง ที ่ ต ้ อ งตรวจสอบสภาพของอุ ป กรณ์ อ ยู ่ เ ป็ น ประจำ า และการต่ อ
เชื ่ อ มอุ ป กรณ์ เ ข้ า กั บ อุ ป กรณ์ ต ั ว อื ่ น ในระบบ แน่ ใ จว่ า ทุ ก ชิ ้ น ส่ ว นของอุ ป กรณ์ อ ยู ่ ใ น
ตำ า แหน่ ง ที ่ ถ ู ก ต้ อ งกั บ ชิ ้ น ส่ ว นอื ่ น
4. คว�มเข้ � กั น ได้
ตรวจเช็ ค ว่ า อุ ป กรณ์ น ี ้ สามารถใช้ ง านเข้ า กั น ได้ ด ี ก ั บ อุ ป กรณ์ อ ื ่ น ในระบบที ่ เ กี ่ ย วข้ อ งกั น
(เข้ า กั น ได้ ด ี = ใช้ ง านด้ ว ยกั น ได้ โ ดยไม่ ต ิ ด ขั ด )
อุ ป กรณ์ ท ี ่ น ำ า มาใช้ ง านร่ ว มกั บ CONNECT ADJUST จะต้ อ งสอดคล้ อ งกั บ ข้ อ กำ า หนด
มาตรฐานที ่ ใ ช้ บ ั ง คั บ ในแต่ ล ะประเทศ (เช่ น EN 12275 เป็ น มาตรฐานเกี ่ ย วกั บ ตั ว ล็ อ ค
เชื ่ อ มต่ อ )
แนะนำ า ให้ ใ ช้ SPIRIT SL หรื อ Sm'D RL คาราไบเนอร์ ร ่ ว มกั บ ตั ว ปรั บ เชื อ กของเชื อ ก
สั ้ น บี เ ลย์ น ี ้ VERTIGO, Am'D และ ATTACHE คาราไบเนอร์ ได้ ผ ่ า นการทดสอบว่ า
ใช้ ง านด้ ว ยกั น ได้ ในการใช้ ง านกั บ ตั ว ล็ อ คเชื ่ อ มต่ อ ชนิ ด อื ่ น ให้ ท ดสอบความเข้ า กั น
ได้ (การติ ด ตั ้ ง ทำ า งานได้ อ ย่ า งถู ก ต้ อ ง และตรวจเช็ ค ความอาจเป็ น ไปได้ ใ นการทำ า งาน
ผิ ด ทิ ศ ทาง)
5. ก�รเตรี ย มก�ร
ติ ด ยึ ด ตั ว ล็ อ คคาราไบเนอร์ ท ี ่ ด ้ า นปรั บ ไม่ ไ ด้ และติ ด ยึ ด กั บ ตั ว บี บ จั บ เชื อ กที ่ ด ้ า นปรั บ ได้
ตรวจเช็ ค ว่ า คาราไบเนอร์ ไ ด้ ถ ู ก ติ ด ยึ ด กั บ ตั ว บี บ จั บ เชื อ กถู ก ต้ อ งแล้ ว (ดู ภ าพประกอบ)
ติ ด ตั ้ ง วงแหวนกำ า หนดตำ า แหน่ ง เพื ่ อ ช่ ว ยปรั บ ตำ า แหน่ ง ของคาราไบเนอร์
ก�รติ ด ตั ้ ง อุ ป กรณ์ บ นส�ยรั ด นิ ร ภั ย
ทำ า การผู ก มั ด เชื อ กบนห่ ว งผู ก ยึ ด ของสายรั ด สะโพก ให้ ใ ช้ เ ฉพาะการคล้ อ งปมแบบกลั บ
หั ว ในการผู ก ยึ ด เชื อ กสั ้ น เข้ า กั บ สายรั ด สะโพกเท่ า นั ้ น
6. หลั ก ก�รปฏิ บ ั ต ิ ง �น
การดึ ง ยื ด เชื อ กสั ้ น บี เ ลย์ เอี ย งตั ว บี บ จั บ เชื อ กเพื ่ อ ให้ เ ชื อ กไหลผ่ า นได้ ง ่ า ย
หดและดึ ง เชื อ กสั ้ น บี เ ลย์ ด ้ า นปรั บ ได้ โดยดึ ง จากด้ า นเชื อ กสำ า รอง
คงตำ า แหน่ ง การทำ า งาน ปรั บ ความยาวเชื อ กด้ า นปรั บ ได้ แ ละให้ เ ชื อ กตึ ง
TECHNICAL NOTICE CONNECT ADJUST / DUAL CONNECT ADJUST
7. ข้ อ ควรระวั ง จ�กก�รใช้
คงความตึ ง ของเชื อ กสั ้ น บี เ ลย์ อยู ่ ใ นตำ า แหน่ ง ที ่ ต ่ ำ า กว่ า จุ ด ผู ก ยึ ด
ในการทำ า งาน ตั ว ปรั บ เชื อ กต้ อ งหมุ น ไปมาได้ อ ย่ า งอิ ส ระ ในคาราไบเนอร์ ตรวจเช็ ค
ว่ า ตั ว ปรั บ เชื อ ก อยู ่ ใ นตำ า แหน่ ง ที ่ ถ ู ก ต้ อ งในตั ว ล็ อ คเชื ่ อ มต่ อ ขณะที ่ ท ำ า การติ ด ยึ ด กั บ
จุ ด ผู ก ยึ ด
คำ า เตื อ น อุ ป กรณ์ อ ื ่ น ที ่ ต ิ ด ยึ ด กั บ ตั ว คาราไบเนอร์ ต ั ว เดี ย วกั บ ที ่ ต ั ว บี บ จั บ เชื อ ก(เช่ น foot
loop) อาจมี ผ ลให้ ต ั ว บี บ จั บ เชื อ กไม่ ท ำ า งาน คอยระวั ง ด้ า นเชื อ กสำ า รองที ่ อ าจดึ ง รั ้ ง ซึ ่ ง
ทำ า ให้ ช ะงั ก และทำ า ให้ ผ ู ้ ใ ช้ เ สี ย สมดุ ล ย์
- แรงกระทำ า ที ่ เ กิ ด ขึ ้ น ระหว่ า งปลายทั ้ ง สองของเชื อ กสั ้ น สามารถทำ า ให้ เ กิ ด การเสี ย หาย
ต่ อ รอยเย็ บ ที ่ จ ุ ด ต่ อ ยึ ด และเกิ ด อั น ตรายต่ อ ผู ้ ใ ช้ ง าน
ตำ � แหน่ ง ที ่ ไ ม่ ด ี ซ ึ ่ ง ขั ด ขว�งก�รล็ อ ค
คำ � เตื อ น: ด้ ว ยตั ว ล็ อ คบ�งชนิ ด อ�จทำ � ให้ ต ั ว ปรั บ เชื อ กหมุ น และติ ด อยู ่ ใ นตำ � แหน่ ง ที ่ ข ั ด
ขว�งเชื อ กจ�กก�รล็ อ ค ตรวจสอบว่ � ตั ว ปรั บ เชื อ ก อยู ่ ใ นตำ � แหน่ ง ที ่ ถ ู ก ต้ อ งในตั ว ล็ อ ค
ในขณะที ่ ค ุ ณ ติ ด ยึ ด กั บ จุ ด ผู ก ยึ ด และก่ อ นที ่ ค ุ ณ จะทิ ้ ง น้ ำ � หนั ก ตั ว ลงบนเชื อ กสั ้ น บี เ ลย์
ก�รผู ก เงื ่ อ น
การผู ก เงื ่ อ นเชื อ กอาจทำ า ให้ เ ชื อ กอุ ป กรณ์ ถ ู ก ลดความทนทานลงถึ ง ครึ ่ ง
ขอบที ่ แ หลมคม
ระมั ด ระวั ง ขอบมุ ม ที ่ แ หลมคม ซึ ่ ง จะทำ า ให้ เ ชื อ กสั ้ น บี เ ลย์ เ สี ย หาย
น้ ำ � แข็ ง และคว�มเปี ย กชื ้ น
ในสภาพที ่ เ ปี ย กชื ้ น หรื อ มี น ้ ำ า แข็ ง เกาะ ประสิ ท ธิ ภ าพในการเกี ่ ย วยึ ด อาจลดลงได้
8. ข้ อ มู ล เพิ ่ ม เติ ม
อุ ป กรณ์ น ี ้ ไ ด้ ผ ลิ ต ตามข้ อ กำ า หนดของข้ อ บั ง คั บ (EU) 2016/425 ในเรื ่ อ ง อุ ป กรณ์
ป้ อ งกั น ภั ย ส่ ว นบุ ค คล EU รายละเอี ย ดข้ อ รั บ รองมาตรฐาน สามารถหาดู ไ ด้ ท ี ่ Petzl.
com
จุ ด หลอมละลายของวั ส ดุ ท ี ่ ม ี ส ่ ว นประกอบของโพลี เ อสเทอลี น (140° C) มี ค ่ า ต่ ำ า กว่ า
วั ส ดุ ท ี ่ ท ำ า จากไนลอน และโพลี เ อสเตอร์
ควรยกเลิ ก ก�รใช้ อ ุ ป กรณ์ เ มื ่ อ ไร
ข้ อ ควรระวั ง ในกิ จ กรรมที ่ ม ี ก ารใช้ อ ย่ า งรุ น แรงอาจทำ า ให้ อ ุ ป กรณ์ ต ้ อ งถู ก เลิ ก ใช้ แ ม้ ห ลั ง
จากการใช้ ง านเพี ย งครั ้ ง เดี ย วทั ้ ง นี ้ ขึ ้ น อยู ่ ก ั บ ชนิ ด ของการใช้ ง านและสภาพแวดล้ อ ม
ของการใช้ (สภาพที ่ แ ข็ ง หยาบ สถานที ่ ใ กล้ ท ะเล ขอบมุ ม ที ่ แ หลมคม สภาพอากาศที ่
รุ น แรง สารเคมี . ..)
อุ ป กรณ์ จ ะต้ อ งเลิ ก ใช้ เมื ่ อ
- มี อ ายุ เ กิ น กว่ า 10 ปี สำ า หรั บ ผลิ ต ภั ณ ฑ์ พลาสติ ค หรื อ สิ ่ ง ทอ
- ได้ เ คยมี ก ารตกกระชากอย่ า งรุ น แรง หรื อ เกิ น ขี ด จำ า กั ด
- เมื ่ อ ไม่ ผ ่ า นการตรวจเช็ ค สภาพ เมื ่ อ มี ข ้ อ สงสั ย หรื อ ไม่ แ น่ ใ จ
- เมื ่ อ ไม่ ท ราบถึ ง ประวั ต ิ ก ารใช้ ง านมาก่ อ น
- เมื ่ อ ตกรุ ่ น ล้ า สมั ย จากการเปลี ่ ย นกฏเกณฑ์ ม าตรฐานเทคนิ ค หรื อ ความเข้ า กั น ไม่ ไ ด้
กั บ อุ ป กรณ์ อ ื ่ น
ทำ า ลายอุ ป กรณ์ เ พื ่ อ ป้ อ งกั น การนำ า กลั บ มาใช้ อ ี ก
สั ญ ลั ก ษณ์
A. อ�ยุ ก �รใช้ ง �น 10 ปี - B. เครื ่ อ งหม�ย - C. สภ�พภู ม ิ อ �ก�ศ ที ่ ส �ม�รถใช้ ง �นได้
- D. ข้ อ ควรระวั ง ก�รใช้ ง �น - E. ก�รทำ � คว�มสะอ�ด/ฆ่ � เชื ้ อ โรค - F. ทำ � ให้ แ ห้ ง - G.
ก�รเก็ บ รั ก ษ�/ก�รขนส่ ง - H. ก�รบำ � รุ ง รั ก ษ� - I. ก�รดั ด แปลงเพิ ่ ม เติ ม /ก�รซ่ อ มแซม
(ไม่ อ นุ ญ าตให้ ท ำ า ภายนอกโรงงานของ Petzl ยกเว้ น ส่ ว นที ่ ส ามารถใช้ ท ดแทนได้ ) - J.
คำ � ถ�ม/ติ ด ต่ อ
อุ ป กรณ์ ม ี ก �รรั บ ประกั น เป็ น เวล� 3 ปี
เกี ่ ย วกั บ วั ต ถุ ด ิ บ หรื อ ความบกพร่ อ งจากการผลิ ต ข้ อ ยกเว้ น จากการรั บ ประกั น การ
ชำ า รุ ด บกพร่ อ งจากการใช้ ง านตามปกติ ปฏิ ก ิ ร ิ ย าจากสารเคมี การแก้ ไ ขดั ด แปลง การ
เก็ บ รั ก ษาไม่ ถ ู ก วิ ธ ี ขาดการดู แ ล การนำ า ไปใช้ ง านที ่ น อกเหนื อ จากที ่ อ ุ ป กรณ์ ไ ด้ ถ ู ก
ออกแบบไว้
เครื ่ อ งหม�ยคำ � เตื อ น
1. สถานการณ์ เ สี ่ ย งที ่ อ าจจะเกิ ด อั น ตรายบาดเจ็ บ สาหั ส หรื อ เสี ย ชี ว ิ ต 2. แสดงให้
เห็ น ถึ ง ความเสี ่ ย งต่ อ การเกิ ด อุ บ ั ต ิ เ หตุ หรื อ การบาดเจ็ บ 3. ข้ อ มู ล สำ า คั ญ ที ่ เ กี ่ ย วกั บ
ประสิ ท ธิ ภ าพในการใช้ ง าน หรื อ คุ ณ สมบั ต ิ ข องอุ ป กรณ์ 4. ความเข้ า กั น ไม่ ไ ด้ ข อง
อุ ป กรณ์
เครื ่ อ งหม�ยและข้ อ มู ล
a. มี ค ุ ณ สมบั ต ิ ต ามข้ อ กำ า หนดของอุ ป กรณ์ PPE ชื ่ อ เฉพาะที ่ บ อกถึ ง การทดลองผ่ า น
มาตรฐาน EU - b. หมายเลขรั บ รองที ่ ผ ่ า นการทดสอบที ่ ใ ช้ ใ นการควบคุ ม การผลิ ต ของ
PPE นี ้ - c. การสื บ มาตรฐาน ข้ อ มู ล แหล่ ง กำ า เนิ ด - d. การเชื ่ อ มต่ อ ที ่ ไ ม่ เ หมาะสม - e.
หมายเลขลำ า ดั บ - f. ปี ท ี ่ ผ ลิ ต - g. วั น ที ่ ผ ลิ ต - h. ผู ้ ค วบคุ ม หรื อ ชื ่ อ ของผู ้ ต รวจเช็ ค - i.
ข้ อ มู ล เพิ ่ ม เติ ม - j. มาตรฐาน - k. อ่ า นคู ่ ม ื อ การใช้ โ ดยละเอี ย ด - l. ข้ อ มู ล ระบุ ร ุ ่ น - m.
วั น ที ่ ข องการผลิ ต (เดื อ น/ปี )
L0005500D (160720)
15
Publicidad
