Prolongue La Vida Útil Del Motor; Especificaciones Ambientales - Rockwell Automation Allen-Bradley Kinetix VP Serie Instrucciones De Instalación

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Servomotores de acero inoxidable higiénico Kinetix VP
Prolongue la vida útil del motor
Un diseño y un mantenimiento correctos pueden alargar la vida útil de un servomotor. Siga estas pautas para maximizar la vida útil de un servomotor
operado dentro de las

Especificaciones ambientales

ATENCIÓN: No aplique chorros de líquidos a alta presión directamente sobre el conector.
Los líquidos aplicados a alta presión pueden penetrar en el conector y ocasionar un cortocircuito eléctrico. Los líquidos también pueden penetrar a través de sellos
desgastados y contaminar los cojinetes del motor. La contaminación de scojinete reduce en gran medida la vida útil de un servomotor.
El conector del motor no ha sido diseñado para soportar proyecciones de agua a alta presión ni proyecciones de agua con productos de limpieza agresivos.
Coloque el conector alejado de la exposición directa a los procesos de limpieza, por ej., dentro de una canaleta o caja de empalme con la clasificación adecuada
para soportar proyecciones de agua.
El no observar estas precauciones puede ocasionar daños en el motor y en sus componentes.
• Siempre proporcione un bucle de goteo a fin de mantener los líquidos alejados de la conexión del motor.
Instalación correcta: Coloque el motor de
modo que el cable entre por debajo del
motor y cree un bucle de goteo.
• Se recomienda no instalar el motor con el eje hacia arriba ya que esto puede aumentar el riesgo de entrada de contaminación y no satisface las
pautas de diseño higiénico.
• Si los requisitos de diseño lo permiten, proporcione blindajes o cajas de empalme para proteger la carcasa del motor, los sellos de eje, el
conector y los empalmes de los mismos contra la contaminación del producto, agentes cáusticos y proyección de líquidos a alta presión.
• Los sellos de eje están expuestos a desgaste y requieren inspección y reemplazo periódicos. Se recomienda reemplazarlos cada 3 meses, o
como máximo cada 12 meses, según el uso. Consulte
• La presurización del interior del motor ayuda a reducir el riesgo de penetración de líquidos o polvo a través de los sellos debido a cambios de
temperatura del motor durante el funcionamiento normal. Consulte
información sobre los kits de presión de aire positiva.
• Recomendamos encarecidamente el uso del kit de junta tórica para sellar el espacio entre la campana del extremo frontal del motor y la placa
de montaje. La junta tórica contribuye a impedir la entrada de líquidos en el eje y el sello de eje. Consulte
para obtener más información sobre los kits de junta tórica.
• La opción de freno en este servomotor consiste en un freno de retención accionado por resorte que se libera cuando se aplica voltaje a la
bobina de freno. Se requiere una fuente de alimentación eléctrica separada para liberar el freno. Esta fuente de alimentación eléctrica puede
provenir de un controlador de servomotor o de un control de operador manual. Si falla la alimentación eléctrica principal del sistema, los
frenos de retención pueden soportar su uso ocasional como frenos de paro. Sin embargo, el contragolpe mecánico rotativo producido podría
producir daños en el sistema, aumentar el desgaste del freno y reducir la vida útil del freno.
Los frenos de retención no han sido diseñados para detener la rotación del eje del motor, ni son aptos para uso como dispositivos de seguridad.
Han sido diseñados para mantener un eje de motor a 0 rpm hasta el par de retención de freno nominal. Haga estos pasos para evitar la rotación del
eje del motor.
1. Ordene al servovariador ponerse en 0 rpm.
IMPORTANTE
2. Compruebe que el motor esté en 0 rpm.
3. Active el freno.
4. Inhabilite el variador.
La inhabilitación del variador elimina la posibilidad de desgaste del freno debido a un servosistema mal ajustado que pueda producir oscilaciones
del eje.
4
en la
página
17:
Instalación incorrecta: El cable no tiene bucle de goteo.
Kits de sellos de eje
Kit de presión de aire positiva
Publicación de Rockwell Automation VPH-IN001A-ES-P – Mayo 2019
en la
página 16
para obtener más información sobre los sellos de eje.
en la
página 16
para obtener más
Kits de junta tórica
en la
página 16

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