Préparation avant la peinture/installation
Pour le style RX uniquement (À IGNORER en cas de style SX ou EX)
Fixez les vis et les écrous à riveter à chacun des trous de rivet sur l'élargisseur. Nos rivets ont été conçus pour être vissés sur les élargisseurs d'aile uniquement, et ils
ne doivent en aucun cas toucher la carrosserie du véhicule. Utiliser des outils à main, serrer les écrous jusqu'à fixation est bien serré. NE PAS TROP car cela pourrait
endommager l'arrondi de l'aile.
Installation du joint en caoutchouc
Avant de commencer à couper un joint en caoutchouc, veuillez examiner le schéma. N'utilisez pas le joint en caoutchouc dans d'autres zones que celles indiquées;
sinon, vous finirez par manquer de joint en caoutchouc sur votre dernier élargisseur. Commencez l'installation du joint en caoutchouc comme indiqué dans le schéma.
Puis coupez le joint en caoutchouc avec un rasoir. Suivez la même instruction pour les élargisseurs restants.
*Chaque rouleau du joint en caoutchouc fourni est suffisamment long pour réaliser les 4 élargisseurs d'aile et avec un surplus de réserve, cependant nous ne sommes
aucunement responsables d'une utilisation inappropriée du joint en caoutchouc. Contacter Lund International d'acheter des rouleaux supplémentaires de joint en
caoutchouc.
Étapes de l'installation
Élargisseur avant
1.
Retirez (3) fixations en plastique d'usine du passage de roue avant côté conducteur à l'aide d'un tournevis cruciforme. Vous aurez peut-être besoin
d'une pince à bec pointu pour retirer les fixations.
2.
Retirez (1) vis d'usine à l'arrière de la garniture de l'aile à l'aide d'une clé Torx T-25. Cette vis va à nouveau servir pour installer l'élargisseur arrière.
3.
Ramenez le revêtement de l'aile près de l'aile et repérez le bloc clignotant et son câblage.
4.
Pressez la languette inférieure contre l'arrière du bloc clignotant et retirez-le du véhicule. Faites délicatement tourner le faisceau de câbles dans le
sens antihoraire et séparez le faisceau ampoule/câblage du bloc clignotant.
5.
Installez le bloc clignotant dans l'aile avant côté conducteur.
6.
En maintenant l'aile en place, marquez l'emplacement du trou avant du revêtement d'aile au crayon gras.
7.
Installez (1) languette de Mylar noir autour de la bordure de la garniture d'aile, alignée sur la marque au crayon gras (Voir détail S-Clip
de l'installation)
8.
Installez (1) attache à ressort Dacromet en « S » sur la languette de Mylar noir, centrée sur la marque au crayon gras.
9.
Raccordez le connecteur de câblage du bloc clignotant et mettez l'aile en place. Maintenez l'élargisseur contre le véhicule et installez (3) fixations
de panneau 1/4 po dans les trous du passage de roue indiqués. Appuyez fermement sur l'élargisseur en installant les fixations.
10.
Réinstallez (1) vis Torx T-25 retirée de l'arrière de l'élargisseur à l'étape 2.
11.
Installez (1) vis bombée á travers l'orifice avant de l'élargisseur et dans l'attache à ressort en « S » avec un tournevis cruciforme no 2.
12.
Installation de l'élargisseur avant achevée.
AVANT DU VÉHICULE
joint en
caoutchouc
Côté intérieur
de l'aile
Utiliser le joint en caoutchouc ici
Ne PAS utiliser de joint en
caoutchouc ici
REMARQUE : l'installation réelle peut différer légèrement des illustrations.
Languette de Mylar noir
Attache à ressort en « S »
Vis bombée cruciforme
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Fixation
Vis existante