Ajout De L'essence; Démarrage Du Moteur - Generac GP Serie Manual Del Propietário

Fonctionnement

2.6.2 AJOUT DE L'ESSENCE


Ne jamais remplir le réservoir à l'intérieur. Ne jamais
remplir le réservoir quand le moteur est en route ou
chaud. Attendre que le moteur soit complètement refroidi
avant de remplir le réservoir. Éviter de renverser de
l'essence sur un moteur CHAUD. NE PAS allumer de
cigarette et ne pas fumer quand on remplit le réservoir.
L'essence est extrêmement INFLAMMABLE et ses
vapeurs sont EXPLOSIVES.
ATTENTION !
 Ne pas trop remplir le réservoir de carburant.

Toujours laisser de l'espace pour l'expansion
du carburant. Si le réservoir est trop rempli, le
carburant peut déborder sur un moteur CHAUD et
causer un INCENDIE ou une EXPLOSION.
1. Utiliser de l'essence ordinaire SANS PLOMB dans le moteur de la
génératrice. Ne pas utiliser d'essence ayant plus de 10 % d'éthanol
ajouté et ne jamais utiliser d'essence E85. Ne pas mélanger l'huile
avec l'essence.
2. Nettoyer autour du bouchon, enlever le bouchon.
3. Ajouter doucement de l'essence ordinaire sans plomb au réservoir.
Remplir jusqu'au fond du filtre à grille. Attention de ne pas trop
remplir (Figure 8).
4. Mettre le bouchon de carburant et essuyer toute l'essence renversée.
Figure 8 - Réservoir de carburant
IMPORTANT : Il est important d'éviter des parties du système de
carburant comme le carburateur, le tuyau de carburant ou le réservoir se
gomment quand l'appareil est rangé. Les carburants contenant de l'alcool
(appelés gazohol, éthanol ou méthanol) peuvent attirer l'humidité, ce qui
amène à la séparation et à la formation d'acides pendant le rangement.
Les gaz acides peuvent endommager le système de carburant d'un
moteur pendant qu'il est rangé. Pour éviter des problèmes avec le moteur,
le système de carburant doit être vidé avant de ranger l'appareil pendant
30 jours ou plus. Voir la section « Rangement ». Ne jamais utiliser de
produits de nettoyage de carburateur ou de moteur dans le réservoir de
carburant, car ils peuvent causer des dommages permanents.
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NE PAS REMPLIR AUDESSUS
DE LA LÉVRE
2.7 DÉMARRAGE DU MOTEUR
AVERTISSEMENT !

Ne jamais mettre en route ou arrêter le moteur avec
des appareils électriques branchés dans les prises
ET avec les appareils en marche.
1. Débrancher toutes les charges électriques des prises de l'appareil
avant de mettre le moteur en route.
2. S'assurer que l'unité est dans une position de niveau (ne pas
dépasser 15 ° dans aucune direction).
3. Mettre la soupape d'arrêt sur la position ON (Marche) (Schéma 9).
4. Mettre le bouton ON/OFF (Marche/Arrêt) sur ON (Figure 10).
5. Mettre le levier de l'ÈTRANGLEUR du moteur sur la position
DÉMARRAGE.
6. Pour mettre le moteur en route, bien attraper le lanceur et tirer
doucement jusqu'à ce qu'on sente une résistance accrue. Tirer
rapidement vers le haut et au loin.
7. Lorsque le moteur démarre, déplacer le levier en position jusqu'à
ce que 1/2-choke le moteur tourne régulièrement et pleinement en
position Marche. Si le moteur hésite, déplacez refouler vers 1/2-
choke position jusqu'à ce que le moteur tourne régulièrement, puis
sur Exécuter position.
REMARQUE :
Si le moteur se déclenche mais ne continue pas à fonctionner,
déplacer le levier de l'étrangleur sur START et recommencer en
suivant les instructions de mise en route.
Schéma 9 - Soupape d'arrêt
LEVIER
ÉTRANGLEUR
POIGNÉE
DE RAPPEL
INTERRUPTEUR
ON/OFF (MARCHE/ARRÊT)