Programación De Tiempos - GiBiDi F 12 Rally Manual Del Usuario

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  • ESPAÑOL, página 46
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E
PROGRAMACIÓN DE TIEMPOS
(tiempo de trabajo, tiempo de pausa y tiempo de desfase de las puertas)
En la primera conexión, la centralita debe autoaprender los tiempos de trabajo.
Hasta que no se efectúe la programación de tiempos, la tecla de Start funciona sólo con la presencia de un operario
para mover primero la puerta 2 ralentizada en cierre hasta su final de carrera y después la puerta 1 hasta su final de
carrera. Durante esta operación se ignoran el Stop y las fotocélulas.
ATENCIÓN:
- es necesario usar bloqueos mecánicos de final de carrera;
- la lógica de programación de los tiempos prevé que el motor 2 alcance el bloqueo mecánico antes que el
motor 1.
IMPORTANTE: iniciar esta fase siempre desde la posición de cancela cerrada.
Poner en ON el DIP 1 para iniciar la programación: los leds DL1 y DL2 se encienden y la centralita empieza a emitir
un sonido de BIP para indicar el número de ciclos configurados para el mantenimiento (Véase párrafo
correspondiente).
• Pulsar start: se empieza a abrir la puerta 1 y después de 2 segundos, también la puerta 2.
• La puerta 1 se detiene cuando alcanza el bloqueo mecánico de apertura (Si no existe un bloqueo mecánico, pulsar
start para detener la puerta 1 en la posición deseada).
LA PUERTA 1 SE DETIENE
• La puerta 2 se detiene cuando alcanza el bloque mecánico de apertura (Si no existe un bloqueo mecánico, pulsar
nuevamente star t para detener la puerta 2 en la posición deseada).
LA PUERTA 2 SE DETIENE
• La centralita empieza a contar el tiempo de pausa (máx. 90 segundos).
• Transcurrido el tiempo de pausa deseado, pulsar START.
LA PUERTA 2 EMPIEZA A CERRARSE
• La centralita empieza a contar el tiempo de desfase (máx. 20 segundos).
• Transcurrido el tiempo de desfase deseado, pulsar START
LA PUERTA 1 EMPIEZA A CERRARSE
• La centralita no acepta otros comandos hasta la parada de ambas puertas, que se efectúa cuando éstas alcanzan
sus respectivos bloqueos mecánicos de cierre.
• Volver a poner en OFF el DIP1.
Si no se logra efectuar la operación de programación debido a la intervención de la protección anti-aplastamiento,
girar los trimmers RV1 y RV2 en sentido horario, poner nuevamente en ON el dip 1 y repetir las operaciones de
programación (no es necesario reiniciar la memoria). Si la cancela ha quedado abierta sin haber memorizado el
tiempo de trabajo, es posible llevarla nuevamente a la posición de cierre pulsando y manteniendo pulsado el Botón
de START.
F12 RALLY

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