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E
CONTROL DE FOTOCÉLULAS (FOTOTEST)
Durante la fase de programación de tiempos, se lleva a cabo un control sobre la presencia y el correcto
funcionamiento de las fotocélulas.
Para habilitar este tipo de control, hay que alimentar los TX de las fotocélulas por medio de los bornes 13-14 de
la centralita.
Si durante esta fase se detecta la presencia de las fotocélulas, antes de cada movimiento de la cancela
protegido por el dispositivo, la centralita controla el funcionamiento correcto y, en caso de problemas (por
ejemplo: fotocélulas ocupadas o averiadas), no da el consenso para la apertura o el cierre a los motores.
Si las fotocélulas no están presentes en el momento de la programación de tiempos, la centralita no efectúa el
control (fototest), pero el contacto de la fotocélula (bornes 2-3) permanece activo.
RALENTIZADORES (DIP3)
Si el DIP3 está en ON, están habilitadas las fases de ralentización que corresponden, respectivamente, a los
primeros y últimos 3 segundos de cada maniobra.
ANTI-APLASTAMIENTO (DIP 9)
Si el Dip 9 está en OFF, la función anti-aplastamiento está activa durante todo el movimiento de la cancela y
provoca, en caso de interceptación de un obstáculo, la parada y la reanudación de la marcha en sentido
contrario por 2 segundos. El dispositivo está desactivado solamente en los últimos segundos del tiempo de
trabajo, durante los cuales un eventual obstáculo se considera como final de carrera y provoca sencillamente la
parada de la marcha.
DESPUÉS DE CADA INTERVENCIÓN DE LAS AMPERIMÉTRICAS, LA CANCELA SE DETIENE Y ESPERA UN
NUEVO COMANDO DE START, QUE DETERMINA SU CIERRE RALENTIZADO (PRIMERO SE CIERRA LA
PUERTA DOS Y DESPUÉS LA PUERTA UNO).
COMANDO DE STOP (BORNES 4 - 5)
El comando de stop se interpreta siempre como emergencia y detiene inmediatamente toda operación en acto
hasta la recepción de un nuevocomando de start.
Al llegar el comando de start, se efectuará un cierre ralentizado de la cancela (primero se cierra la puerta dos y
después la puerta uno).
En esta fase no se aceptan comandos nuevos.
GESTIÓN DE CICLOS PARA LA SOLICITACIÓN DE MANTENIMIENTO
CONFIGURACIÓN DEL NÚMERO DE CICLOS
Al final de la fase de programación, antes de volver a poner en OFF el Dip 1, es posible seleccionar el número de
ciclos que deben pasar para que la centralita indique la solicitación de mantenimiento. Es posible escoger 3
umbrales diferentes pulsando el botón P2 (START) situado en el equipo. El zumbador señala el umbral
seleccionado emitiendo uno o más sonidos.
Primer umbral 3.000 ciclos = 1 Bip
Segundo umbral 10.000 ciclos = 2 Bip
Tercer umbral 50.000 ciclos = 3Bip
Solicitación de Mantenimiento desactivada = 1Bip largo
Al alcanzar el número de ciclos configurado, el zumbador empezará a emitir un sonido continuo cada vez que la
cancela esté en movimiento y el indicador permanecerá encendido fijo cuando la cancela esté cerrada para señalar
que la automatización debe someterse al control de mantenimiento periódico.
Es posible excluir el sonido del zumbador cortando el puente J1. En este caso se excluirán todas las señalizaciones
que se provean mediante el zumbador.
F12 RALLY
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