Comando De Stop (Terminais 4 - 5) - GiBiDi F 12 Rally Manual Del Usuario

F12 RALLY
VERIFICAÇÃO DAS FOTOCÉLULAS (FOTOTESTE)
Durante a fase de programação dos tempos é feito um controlo no sentido de verificar se as fotocélulas estão
presentes e se estão a funcionar devidamente. Para activar este tipo de verificação os TX's das fotocélulas
devem ser alimentados através do terminais 13-14 da central. Se durante esta fase for detectada a presença
das fotocélulas, antes de qualquer movimento do portão protegido pelo dispositivo, a unidade de comando faz a
verificação do seu funcionamento para ver se este se realiza correctamente. No caso de ser detectado algum
problema (por exemplo fotocélulas ocupadas ou avariadas) o OK para abertura ou encerramento do portão não
é transmitido ao motores. Quando as fotocélulas não estão presentes na altura de programação dos tempos, a
central não faz esta verificação (fototeste), mas o contacto de fotocélula (terminais 2-3) mantém-se activo.
DESACELERAÇÕES (DIP3)
Se o DIP3 estiver na posição ON as fases de desaceleração estão activadas nos primeiros e últimos 3
segundos de cada manobra, respectivamente.
ANTI-ESMAGAMENTO (DIP 9)
Se o Dip 9 estiver na posição OFF, a função anti-esmagamento está activada durante todo o período de tempo
de movimento do portão. Após intercepção de um obstáculo, esta função provoca a paragem e reinício do
movimento no sentido contrário, durante 2 segundos. O dispositivo está desactivado apenas durante os últimos
3 segundos do tempo de funcionamento. Durante estes segundos qualquer obstáculo presente é considerado
um limite de curso provocando, portanto, apenas uma paragem.
A SEGUIR A CADA INTERVENÇÃO DAS AMPEROMÉTRICAS, O PORTÃO PÁRA E AGUARDA UM NOVO
COMANDO DE START, QUE DETERMINA O SEU ENCERRAMENTO COM VELOCIDADE REDUZIDA
(PRIMEIRO FECHA A FOLHA DOIS E A DEPOIS FECHA A FOLHA UM).

COMANDO DE STOP (TERMINAIS 4 - 5)

O comando de stop é sempre interpretado como emergência e, por conseguinte, interrompe
imediatamente qualquer operação em curso até ser dado um novo comando de start.
Ao receber o start, verificar-se-á o encerramento do portão a velocidade reduzida (primeiro fecha a
folha dois (2) e depois fecha a folha um).
Nesta fase não são aceites novos comandos.
GESTÃO DOS CICLOS PARA O PEDIDO DE MANUTENÇÃO
DEFINIÇÃO DO NÚMERO DE CICLOS
No fim da fase de programação e antes de repor o Dip 1 na posição OFF, é possível seleccionar o número de ciclos
terminados para os quais a unidade de comando indica a necessidade de manutenção.
É possível optar por um de 3 limites diferentes, premindo o botão P2 (START) presente na instrumentação .
O limite seleccionado é indicado por meio de um ou mais sinais acústicos emitidos pela campainha
Primeiro limite 3.000 ciclos = 1 Bip
Segundo limite 10.000 ciclos = 2 Bips
Terceiro limite 50.000 ciclos = 3Bips
Pedido de Manutenção desactivado = 1Bip longo
Ao atingir o número de ciclos a campainha, ao mínimo movimento do portão, emite um som contínuo e, quando o
portão estiver fechado, a lâmpada-piloto ficará acesa com luz fixa para indicar que a automatização deve ser
submetida ao controlo de manutenção periódica. É possível excluir o som da campainha, cortando a ponte J1.
Neste caso serão excluídas todas as indicações que são dadas através da campainha.
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