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Cambio
7.2 Cambio de buje
7.2.1 Fundamentos
El cambio de buje está montado en la rueda trasera y se maneja
a través de un cambiador de puño o de una maneta de cambio en
el lado derecho del manillar.
nota:
El cambio de buje automático de 2 marchas es una excep-
ción. En función de la velocidad, sube a la 2.ª marcha o baja a la
1.ª marcha.
1. Para el cambio de buje Alfine de 11 marchas o del cambio
de buje Rohloff, recurra a su distribuidor especializado para
que realice un cambio de aceite una vez al año. Para el
resto de cambios de buje, acuda a su distribuidor especiali-
zado una vez al año para su engrase.
2. Compruebe que ningún componente del cambio de buje
presente daños.
• Si detecta daños en los componentes, póngase en con-
tacto con su distribuidor especializado.
3. Compruebe si el revestimiento de los cables del cambio está
dañado o si las hebras de los cables están rotas (inspección
visual).
4. Cuelgue la bicicleta por el cuadro.
5. Gire la biela.
6. Cambie a todas las marchas.
7. Compruebe si todas las marchas entran correctamente y si
se escuchan ruidos extraños al cambiar de marcha.
• Si los cables de cambio se enganchan al cambiar de mar-
cha o su escucha ruidos extraños, acuda a su distribuidor
especializado para que compruebe el cambio de buje.
•
Acorte los intervalos de mantenimiento si utiliza la bicicleta con
frecuencia.
•
Acorte los intervalos de mantenimiento si utiliza la bicicleta en
entornos sucios o salinos.
•
Utilice productos de cuidado adecuados para reducir el enve-
jecimiento causado por el clima.
• Pregunte a su distribuidor especializado sobre productos
de cuidado adecuados para su cambio de buje.
7.2.2 Manejo
adverTenCIa
Falta de atención en la circulación.
¡peligro de accidente y lesiones!
• Familiarícese con el funcionamiento del cambio de buje.
• Accione el cambio de buje solo si su atención en la
carretera no se va a ver comprometida.
• Deténgase en caso de que no pueda manejar el cambio
de buje de manera segura, por ejemplo, en caso de mal
funcionamiento.
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