Modo De Condução; Modo De Estacionamento - BMW Advanced Car Eye 2.0 Manual De Instrucciones

Modo de condução
O modo de condução é iniciado
automaticamente assim que a ignição do veículo
é ligada. O veículo pode então ser monitorizado
através de dois modos de gravação diferentes.
Em função da situação, através do sensor de
aceleração (G-sensor), ou seja, em caso de
um abanão superior ao valor limite definido
(sensibilidade), o ACE 2.0 grava uma sequência
de vídeo de 60 segundos. Como resposta, o
altifalante do ACE 2.0 emite um sinal acústico
e os LEDs de segurança de ambas as câmaras
piscam (dependendo da configuração legal do
país). Graças a um módulo de memória interno,
a gravação desta sequência de vídeo no cartão
microSD começa, numa situação normal, 10
segundos antes da ativação do G-sensor para
gravar o incidente mesmo antes do abanão.
Também é possível ativar uma gravação
contínua. Assim, são registadas e gravadas
sucessivamente sequências de vídeo de 60
segundos.
Informe-se regularmente se a gravação
permanente de vídeo no modo de
condução é permitida no país em que se
encontra.

Modo de estacionamento

Ao desligar a ignição do veículo, o ACE 2.0
muda automaticamente para o modo de
estacionamento. A área à frente e atrás do
veículo pode ser monitorizada através do sensor
do radar e do G-sensor.
Dependendo do país, o modo de
estacionamento encontra-se ativado ou
desativado nas definições de fábrica.
Informe-se regularmente se
a monitorização no modo de
estacionamento é permitida no país em
que se encontra.
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Se pelo menos um dos sistemas de sensores
estiver ativado, será gravada uma sequência
de vídeo de 20 segundos em caso de deteção
de um abanão do veículo (G-sensor) ou de um
movimento à frente de uma das duas câmaras
(sensor do radar). Como resposta, os LEDs de
segurança de ambas as câmaras (dependendo
da configuração legal do país) piscam. Se
existirem eventos novos registados pelo G-
sensor quando voltar a ligar o motor, é emitida
a mensagem acústica "Eventos gravados em
modo de estacionamento".
Se o sensor de proximidade também
estiver ativado, a probabilidade de gravar
completamente os danos no veículo
durante o estacionamento aumenta.
Para que os abanões sistémicos do seu veículo
no modo de estacionamento não sejam
classificados como eventos relevantes do G-
sensor durante a fase de entrada e de saída (ou
fase de carga e descarga), implementaram-se
de fábrica janelas temporais de 2 ou 3 minutos
até ao momento de "ignição ligada". Eventos do
G-sensor que ocorram durante estes períodos
não ativam a mensagem "Eventos gravados no
modo de estacionamento". Pode ajustar estes
períodos manualmente na sua aplicação ACE
2.0. A gravação no cartão microSD e a indicação
na aplicação ACE 2.0 continua a realizar-se.
Durante a fase de saída, continua a ser possível
uma ligação WLAN entre o seu ACE 2.0 e o seu
smartphone ou dispositivo semelhante (p. ex.,
para alterar as definições e vistas de ficheiros
multimédia guardados).
Durante a fase de saída, o sensor do radar
não está ativo.