Mode De Conduite; Mode De Stationnement - BMW Advanced Car Eye 2.0 Manual De Instrucciones

Mode de conduite

Le mode de conduite est lancé
automatiquement dès que le conducteur met
le contact. Le véhicule peut maintenant être
surveillé par deux modes d'enregistrement
différents. En fonction de la situation, grâce à son
capteur de vibration (accéléromètre), c'est-à-dire
que l'ACE 2.0 enregistre une séquence vidéo
de 60 secondes en cas de secousse supérieure
au seuil de tolérance défini (sensibilité). Le haut-
parleur de l'ACE 2.0 émet un signal sonore
et les voyants de sécurité des deux caméras
clignotent (selon la législation du pays choisi). Un
module de mémoire interne permet de lancer
l'enregistrement de cette séquence vidéo sur
la carte microSD normalement 10 secondes
avant le déclenchement de l'accéléromètre, pour
également enregistrer l'incident avant l'apparition
de la secousse.
Il est également possible d'activer
l'enregistrement continu. Le cas échéant, des
séquences vidéos de 60 secondes sont filmées
et enregistrées successivement.
Veuillez vous informer régulièrement afin
de savoir si l'enregistrement continu de
vidéo en mode de conduite est autorisé
dans le pays où vous vous trouvez.

Mode de stationnement

L'ACE 2.0 active automatiquement le mode de
stationnement lorsque le conducteur coupe le
contact. Le radar et l'accéléromètre permettent
de surveiller la zone devant et derrière le véhicule.
Le mode stationnement en activé ou
désactivé par défaut en fonction des
pays.
Veuillez vous informer régulièrement afin
de savoir si la surveillance en mode de
stationnement est autorisée dans le pays
où vous vous trouvez.
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Si au moins un des deux systèmes de capteurs
est activé, une séquence vidéo de 20 secondes
sera enregistrée en cas de détection d'une
secousse du véhicule (accéléromètre) ou en cas
de mouvement détecté devant une des deux
caméras (capteur radar). Les voyants de sécurité
des deux caméras clignotent (selon la législation
du pays choisi). Si de nouveaux incidents
associés à l'accéléromètre sont présents, le
message sonore d'événement « Evénements
en mode parking enregistrés » est lu lors du
démarrage suivant du moteur.
Si le capteur de proximité est également
activé, la probabilité d'enregistrer
intégralement un incident sur le véhicule
augmente quand il est stationné.
Afin que les secousses de votre véhicule en
mode de stationnement pendant la phase
d'entrée ou de sortie ou pendant qu'on le charge
et le décharge ne soient pas considérées comme
incidents associés à l'accéléromètre, une fenêtre
de 2 ou 3 minutes avant d'avoir mis le contact
et après l'avoir coupé est définie en usine. Les
incidents associés à l'accéléromètre au cours
de ce temps de latence ne déclenchent pas
l'annonce d'événement « Incidents enregistrés
en mode de stationnement ». Il est possible de
modifier manuellement cette durée dans votre
appli ACE 2.0. Ils sont tout de même enregistrés
sur la carte microSD et affichés sur l'appli ACE
2.0. Pendant la phase de sortie, une connexion
WLAN entre votre ACE 2.0 et votre smartphone
ou autre est encore (par exemple pour modifier
les paramètres ou visionner les données vidéo
enregistrées).
Le capteur radar n'est pas actif pendant la
phase de sortie.