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E
9 - DIP SWITCH SW1
DIP
Función
TEST SEGURIDADES
DIP 4
ENERGY SAVING
FOTOCELULA EN
DIP 5
APERTURA
RECIERRE
DIP 6
AUTOMATICO
DIP 7
RALENTIZACION
DIP 8
RECIERRE RAPIDO
SENSOR
DIP 9
REVOLUCIONES
MOTOR
FUNCION
DIP 10
BORNE 12
Estado
Habilita el TEST de los dispositivos conectados a los bornes (10)-(11)-(12): Si los
dispositivos serán perfectamente funcionantes, el ciclo podrá empezar, en caso
contrario unos parpadeos alargados indicarán la anomalía.
Ÿ Borne (10 - "PHOTO"): alimentar los transmisores de las fotocélulas por el borne
(16) y los receptores por el borne (15 - " 24Vac"). Al principio de la maniobra, la
corriente será cortada a los transmisores por 1 segundo y luego vuelta a dar para
ON
verificar su correcto funcionamiento.
Ÿ Borne (11 - "SAFETY") y (12 si DIP10=ON ): Se ha verificado el valor resistivo
8K2Ω.
Habilita ENERGY SAVING: Será presente tensión en el borne (16) sólo durante la
maniobra. En reposo los led serán apagados.
Desactiva el test de los dispositivos de seguridad.
OFF
Desactiva ENERGY SAVING
Cuando la fotocélula es interceptada, tanto en apertura como en cierre, el movimiento
ON
de la cancela se bloquea hasta cuando la misma fotocélula no es liberada.
Luego se ha siempre una fase de apertura.
Fotocélula activa sólo durante el cierre, cuando es interceptada la cancela abre.
OFF
ON
Desactiva el cierre automático.
Habilita el cierre automático después del tiempo de pausa regulable por el trimmer
OFF
TR1 PAUSE de 2 a 220 s.
Habilita la ralentización tanto en apertura como en cierre cuando el
correspondiente final de carrera es interceptado. La velocidad de ralentización es
ON
regulada por el trimmer TR3 SLOW. Esta función prevee la utilización de 4 imanes.
Ver figuras 7 y 27.
OFF
Desactiva la función ralentización. Hacen falta sólo 2 imanes.
Reduce el tiempo de pausa a 2 s después de la intervención de las fotocélulas.
ON
Desactiva la función de recierre rápido
OFF
Habilita el funcionamiento del sensor revoluciones motor. Después de una reducción
del número de revoluciones del motor (por ej. obstáculo), el sensor intervine
ON
bloqueando el movimiento e invertiendo su dirección por 1 s para liberar el obstáculo.
iAl siguiente impulso de Start, el movimiento parte de nuevo en el sentido de
liberación del obstáculo.
Desactiva el sensor revoluciones motor
OFF
Borne 12 (SAFETY-STOP) marcha como borne 11 (SAFETY 8K2).
ON
Ver Cap.5 .
Borne 12 marcha como STOP 8K2.
La activación del dispositivo STOP 8K2 comporta un STOP inmediato de la
OFF
automatización.
Descripción
SC230