Schumacher Electric SI-200A Manual Do Usuário página 15

7. SIGA ESTAS ETAPAS QUANDO A BATERIA ESTIVER FORA DO VEÍCULO.
um diâmetro maior do que o polo NEGATIVO (NEG, N, -).
7.2 Conecte um cabo de bateria isolado de no mínimo 61 cm de comprimento e bitola 7
(AWG, 10 mm2) ao polo NEGATIVO (NEG, N, -) da bateria.
7.3 Conecte o conector POSITIVO (VERMELHO) da bateria ao polo POSITIVO (POS, P, +)
da bateria.
7.4 Você e a extremidade solta do cabo que você conectou anteriormente ao polo
NEGATIVO (NEG, N, -) da bateria devem estar posicionados o mais longe possível
da bateria – em seguida, conecte o conector NEGATIVO (PRETO) do carregador à
extremidade solta do cabo.
7.5 Não aproxime o rosto da bateria ao fazer a conexão final.
7.6 Conecte o cabo de alimentação CA do carregador à tomada elétrica.
7.7 Ao desconectar o carregador, siga sempre a ordem inversa do procedimento de conexão
e retire a primeira conexão posicionando-se o mais afastado possível da bateria.
7.8 Baterias usadas em barcos devem ser removidas e carregadas em terra firme. Carregá-
las a bordo requer equipamentos projetados especificamente para uso marítimo.
8. ATERRAMENTO E CONEXÕES DO FIO ELÉTRICO CA
os códigos e normas locais. Os pinos do plugue devem se encaixar corretamente na
tomada. Não use em um sistema sem aterramento.
8.2
tomada, solicite que um eletricista qualificado instale uma tomada adequada com
aterramento. Uma conexão incorreta pode resultar em risco de choque elétrico ou
eletrocussão.
8.3 Tamanho AWG mínimo recomendado para a extensão elétrica:
• 30,5 metros de comprimento ou menos – use uma extensão elétrica com bitola de 18
(1 mm ).
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• Mais de 30,5 metros de comprimento – use uma extensão elétrica com bitola de 16
(1,25 mm
9. CARACTERÍSTICAS
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RISCO DE CHOQUE ELÉTRICO OU INCÊNDIO.
8.1 Este carregador de bateria foi projetado para uso em um
circuito com tensão nominal de 120V, 50/60 Hz ou 240V, 50/60
Hz. (Consulte a etiqueta de aviso do carregador para verificar a
tensão de entrada correta). O plugue deve estar conectado a uma
tomada instalada adequadamente e aterrada de acordo com todos
Nunca troque o fio nem o plugue CA fornecido. Se ele não encaixar na
).
2
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1
UMA FAÍSCA PRÓXIMA À BATERIA PODE
CAUSAR A EXPLOSÃO DA BATERIA.
PARA REDUZIR O RISCO DE FAÍSCA PERTO
DA BATERIA:
7.1 Verifique os polos da bateria. O polo
POSITIVO (POS, P, +) da bateria geralmente tem
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1. Indicador de CARREGANDO
2. Indicador de CARREGADO
3. Indicador de VERIFICAR BATERIA
4. Garras da bateria
5. Conectores do terminal em anel
6. Conector da tomada de força
de 12 Volt
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