Localização Do Carregador; Precauções Para Conexão Cc; Siga Estas Etapas Quando A Bateria Estiver Instalada No Veículo - Schumacher Electric SI-200A Manual Do Usuário

3.6 Consulte o manual do proprietário do veículo para determinar a tensão da bateria.
3.7 Certifique-se de que as garras do cabo do carregador estejam firmemente presas.
4. LOCALIZAÇÃO DO CARREGADOR
os gases da bateria irão corroer e danificar o carregador.
4.3 Não coloque a bateria sobre o carregador.
4.4
Nunca permita que o ácido da bateria respingue no carregador ao ler a gravidade
específica do eletrólito ou encher a bateria.
4.5 Não opere o carregador em uma área confinada nem bloqueie a ventilação em
hipótese alguma.
5. PRECAUÇÕES PARA CONEXÃO CC
5.1 Somente conecte e desconecte os conectores de saída CC após e retirar o plugue CA
da tomada elétrica. Jamais permita que os conectores encostem uns nos outros.
5.2 Prenda os conectores na bateria e no chassi, conforme indicado nas seções 6 e 7.
6. SIGA ESTAS ETAPAS QUANDO A BATERIA ESTIVER INSTALADA NO VEÍCULO
por peças móveis ou quentes do motor. NOTA: se for necessário fechar o capô durante
o processo de carga, certifique-se de que o capô não toque a parte metálica dos
conectores da bateria nem corte o isolamento dos cabos.
6.2 Mantenha-se afastado das pás da ventoinha, das correias, das polias e de outras peças
que possam causar ferimentos.
6.3 Verifique os polos da bateria. O polo POSITIVO (POS, P, +) da bateria geralmente tem
um diâmetro maior do que o polo NEGATIVO (NEG, N, -).
6.4 Determine qual polo da bateria está aterrado (conectado) ao chassi. Se o polo negativo
estiver aterrado ao chassi (como ocorre na maioria dos veículos), consulte a etapa 6.5.
Se o polo positivo estiver aterrado ao chassi, consulte a etapa 6.6.
6.5 Para veículos com polo negativo aterrado, conecte o conector POSITIVO (VERMELHO)
do carregador da bateria ao polo POSITIVO (POS, P, +) não aterrado da bateria.
Conecte o conector NEGATIVO (PRETO) ao chassi do veículo ou ao bloco do motor
longe da bateria. Não conecte o conector ao carburador, às linhas de combustível
nem a lâminas metálicas finas da carcaça do motor. Conecte a peças metálicas mais
pesadas e maiores da carcaça ou bloco do motor.
6.6 Para veículos com polo positivo aterrado, conecte o conector NEGATIVO (PRETO) do
carregador da bateria ao polo NEGATIVO (NEG, N, -) não aterrado da bateria. Conecte
o conector POSITIVO (VERMELHO) ao chassi do veículo ou ao bloco do motor longe
da bateria. Não conecte o conector ao carburador, às linhas de combustível nem a
lâminas metálicas finas da carcaça do motor. Conecte a peças metálicas mais pesadas
e maiores da carcaça ou bloco do motor.
6.7 Conecte o cabo de alimentação CA do carregador à tomada elétrica.
6.8 Ao desconectar o carregador, desligue todos os interruptores, desconecte o cabo CA,
retire o conector do chassi do veículo e retire o conector do terminal da bateria.
RISCO DE EXPLOSÃO E CONTATO COM O
ÁCIDO DA BATERIA.
4.1 Posicione o carregador o mais longe possível
da bateria, de acordo com o tamanho do cabo CC.
4.2 Nunca posicione o carregador diretamente
acima da bateria que estiver sendo carregada;
UMA FAÍSCA PRÓXIMA DA BATERIA PODE
CAUSAR A EXPLOSÃO DA BATERIA.
PARA REDUZIR O RISCO DE FAÍSCA PERTO
DA BATERIA:
6.1 Posicione os cabos CA e CC para reduzir os
riscos de danos causados pelo capô, pela porta ou
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